Plusmoto

Motos de calle y competición

Moto2

(RETIRÉ par la FIM) Márquez est sanctionné par la Direction de Course

Finalement, la FIM a décidé de retirer la sanction infligée à Marc Márquez, lui rendant la 3e place et les 16 points, suite à l'appel interjeté contre cette décision de la Direction de Course.

Il y a peu, nous vous annoncions la sanction de la Direction de Course infligée au pilote du Championnat du Monde de Moto2, Marc Márquez pour son accrochage avec Pol Espargaró lors de la cinquième manche du championnat, disputée aujourd’hui sur le Circuit de Catalogne. Or la situation a de nouveau changé : en moins d’une heure, Márquez est passé de la 3e place à la 24e au classement général de la course sur le circuit catalan.

Apparemment, après avoir notifié la sanction à l’équipe CatalunyaCaixa d’Emilio Alzamora, celle-ci a décidé de faire appel auprès de la Fédération Internationale de Motocyclisme, qui a finalement pris la décision de retirer la sanction infligée à Márquez. Il retrouve donc son podium sur le Circuit de Catalogne ainsi que les 16 points.Les commissaires de la FIM ont estimé que il ne s’agissait pas d’une situation sanctionnable, et ont donc annulé la sanction infligée par la Direction de Course le 93, rétablissant la situation telle qu’elle était avant la notification de la sanction.

  • SANCTION RETIRÉE.

Après la course de Moto2, au cours de laquelle à trois tours de l’arrivée, nous avons vu Marc Márquez et Pol Espargaró se toucher, le pilote de Granollers étant le plus pénalisé en chutant et en se faisant un sérieux choc, on nous avait déjà indiqué qu’à l’issue de la course de MotoGP, l’incident serait examiné par la Direction de Course, qui recueillerait les déclarations des deux pilotes.

Tout s’est passé alors qu’il restait 3 tours avant l’arrivée. Iannone, Luthi, Márquez et Espargaró se battaient pour la victoire lorsque, lors d’un freinage appuyé, Márquez a perdu le contrôle de sa moto et a réussi à éviter la chute de justesse en s’appuyant sur son coude. En reprenant la trajectoire dans le virage, il a heurté Pol qui suivait sa trajectoire et tentait de profiter de l’erreur de Marc pour prendre la troisième place.

Márquez, dès son arrivée dans le parc fermé après avoir décroché la troisième place, a déclaré à la télévision qu’il estimait qu’en recevant un impact de Pol qui se trouvait derrière lui, il n’était pas responsable de la chute, mais qu’il présentait néanmoins publiquement ses excuses pour son geste. Espargaró, après sa visite à la clinique, a préféré ne faire aucune déclaration, se réservant pour son entrevue avec les commissaires.

Peu après la réunion qui s’est tenue entre les deux parties et la Direction de Course, la sanction d’une minute infligée à Marc Márquez a été annoncée, pour infraction à l’article 1.21.2 du règlement du Championnat du Monde « …piloter en mettant en danger les autres pilotes… ». Il convient également de rappeler que Márquez avait déjà été averti pour l’action survenue au Qatar avec Thomas Luthi, si bien que toute action du pilote de Cervera allait être examinée à la loupe.

Cette minute de pénalité, peut-être excessive, ne s’explique que si l’objectif était que Márquez ne marque aucun point dans la course, puisqu’il termine ainsi à la 23e place finale, avec le même nombre de points que Pol Espargaró. Autrement dit, aucun. Chacun peut avoir son interprétation de cette action ponctuelle, mais dans une catégorie aussi serrée que la Moto2, on peut s’attendre désormais à de nombreuses sanctions, et ne connaître le classement final de la course que plusieurs heures après la fin de celle-ci.

Parmi les pilotes qui ont commenté l’action de Márquez et Espargaró, on note Casey Stoner, qui a écrit sur Twitter : « Je n’arrive pas à croire qu’on ait pénalisé Márquez d’une minute. Une raison de plus pour que ce championnat ait besoin d’un changement. J’ai vu des actions bien pires ». Valentino Rossi a également déclaré lors de sa conférence de presse : « Márquez n’est pas responsable. Pol n’avait pas la place à cet endroit ».

Comme je l’ai dit plus haut, chacun a sa propre opinion sur la façon dont il a vu l’incident, et d’après ce que je peux lire actuellement sur la timeline de mon Twitter, le débat est très animé, avec des positions radicalement différentes selon les personnes. Nous verrons les conséquences à venir, car sans aucun doute, cette affaire n’est pas terminée.

Tito Rabat monte sur la troisième marche du podium, décrochant ainsi son premier podium de la saison. Parmi les Espagnols, Nico Terol obtient 2 points en terminant 14e, et le grand bénéficiaire est sans conteste Jordi Torres, qui gagne un point en terminant 15e lors de sa première sortie en remplacement de Simeon dans l’équipe Tech3.

Photos | motogp.com

DG

David Gómez

Hola a todos, me llamo David, tengo 36 años y soy de Madrid. Siempre me han gustado las motos y todo lo que huele a gasolina. Estoy enganchado al nitrógeno embotellado para emular a los peces en el mar y a las emociones fuertes al aire libre. Aprendiz de fotógrafo deportivo.

4 commentaires · Commenter

4 commentaires

  1. Pingback: Bitacoras.com
  2. ¡¡buuffff,creo que en esto va a ser dificil ponernos todos deacuerdo!!. yo lo veo como un lance de carrera sin mas. Marc no tiene ojos en la espalda ni retrovisores y no pudo ver llegar a POL .pero si lo pienso detenidamente no se si estuviesemos hablando de un piloto extranjero si diria lo mismo,el ivapor fuera de la trazada y se metió hacia el interior de la curva sin pensar que podía venir alguien,y desde luego pol se cayó por su culpa,eso está claro. Total que estoy hecho un lio.No me atrevería a decir si culpable o inocente. Solo espero que este incidente no deteriore la relación entre los dos pilotos ni entre sus equipos.

    1. Hola Francisco Javier,
      Pues estoy bastante de acuerdo, es complicado, pero creo que es un lance de carrera, lo que pasa es que ha cogido tal magnitud que te replanteas si es sólo eso o ha habido alguna cosa más. Para mi es lance de carrera, pero el problema que ha habido en este caso es que Dirección de carrera tomó una decisión a una hora, y a los 45 minutos ya se había rectificado esa decisión por la FIM, así que no se puede marear la perdiz de esta manera.

      Al igual que tú, lo que más deseo es que esto no afecte a los pilotos más allá de la competición, pero me parece que es un poco tarde…

      Saludos y gracias por comentar.

🇫🇷 FR