[Vídeo]: Incidente Simoncelli-Pedrosa en MotoGP Le Mans

[Vídeo]: Incidente Simoncelli-Pedrosa en MotoGP Le Mans

Escrito por: Gloria   @daysofglory    15 mayo 2011     1 minuto

La carrera de MotoGP en el circuito de Le Mans será recordado por el incidente de Dani Pedrosa y Marco Simoncelli, sin duda el accidente está trayendo mucha indignación por un lado, y por otros incomprensión.

Hay posturas en los dos lados, gente que piensa que es un incidente de carrera, que Pedrosa ha entrado demasiado fuerte y no ha podido esquivar al italiano; en cambio, la gran mayoría piensa que el 58 ha bloqueado al catalán de manera antideportiva, ya que Pedrosa había ganado la posición en la recta y entraba a la curva con la posición ganada y la trazada, cuando de repente el italiano le ha intentado superar por el exterior bloqueando todo el espacio y cerrando la puerta de manera antideportiva.

Hay mucha controversia sobre el incidente, aunque lo más preocupante es que Pedrosa se ha ido al suelo, y se ha lesionado, al caer se ha fracturado la clavícula derecha, rápidamente se ha tocado la zona afectada y ha sido trasladado a la clínica mobile donde se ha confirmado la lesión.

Aquí podéis ver el vídeo, aunque no se acaba de ver la visión correcta de la imagen, esta es la primera toma que se ha emitido en la TV, en la que parece que es Pedrosa, pero después se ve como Simoncelli cierra de manera agresiva, al menos bajo mi humilde opinión.

[dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xipwk2_simoncelli-pedrosa-ko-le-mans-2011_sport[/dailymotion]

¿Tú qué crees?

Vídeo | RTVE

15 comentarios

  1. medicinal dice:

    pienso que si no saben competir o conducir que no lo agan.
    siempre tiene que aber algun gua… dando por xxxxxxx.
    que coincidencia que siempre es el mismo capu….
    simoncelli

    • Gloria dice:

      Hola Medicinal, entiendo que estés enfadado, pero vamos a mantener la calma… le deberían imponer una sanción porque es muy agresivo, pero no vamos a entrar en descalificaciones personales, porque no nos vamos a rebajar a ese nivel verdad?
      Aunque entiendo tú rabia, y tu mala leche 🙁 a ver si le dan un toque, le imponen sanción y se relaja.

      Gracias por participar!!

      besis

  2. Luis dice:

    Deberia haber algo como tarjetas amarillas y rojas Esto es una Roja directa!

    • Gloria dice:

      Hola Luis,
      Totalmente de acuerdo!!
      Esto es roja y expulsión de la carrera directa.

      Gracias por participar 🙂
      besis

  3. joserra dice:

    Se han juntado 2 cosas la antideportividad de Simoncelli y la fragilidad de Dani (cosa preocupante para mi como aficionado). Deberiamos preguntarnos si DORNA o quien se encargue de esto deberia imponer sanciones, a este tipo de pilotos puesto que este muchacho en cuestion con ese tipo de conductas eclipsa las grandes artes del resto de pilotos. Esto, como dijo Lorenzo, no es un juego, y en mi opinion no como aficionado español si no como aficionado a las 2 ruedas en general, no debe de seguir asi, por ello, creo que se deberian imponer grandes sanciones economicas (grandes incluso para su sueldazo) y sanciones de no correr en minimo 2 carreras.
    Un saludo moteros

    • Gloria dice:

      Hola Joserra,
      Estoy de acuerdo que deberían hacer algún tipo de escrito de normas y sanciones básicas, imponiendo penalizaciones que asusten, o que hagan recapacitar antes de hacer locuras, por supuesto que se debería hacer, eso si fácil no tiene que ser, porque sino ya lo habrían hecho.

      Se juegan la vida en cada una de las carreras, así que debe tener cuidado, respeto y mucho mucho mucho tacto con la moto, aunque hay veces que no se pueden evitar y suceden lances de carrera, eso es comprensible, lo que no se puede es pasar por un sitio donde no hay espacio o dejar al contrario sin espacio… aisss

      A ver que pasa al final.

      Gracias por participar.

      besis

  4. CArlos J.Serrano dice:

    Hola a todos pues yo lo tengo bastante claro desde el momento en que lo vi durante la carrera, y aun no siendo Simoncelli de mi simpatia, clarisimamente iba muxo mas rapido que Pedrosa de hecho en pocas vueltas le recorto mas de 2 segundos, dixo esto y juzgando solamente el adelantamiento fue al limite de lo justo, tambien Pedrosa pudo dejar que le adelantara ya que sabia que le habia recuperado toda su ventaja, en lugar de esto y quedarse a rueda de Simoncelli entro «encendido» a disputarle la frenada lo que causo el incidente en el cual tuvieron los dos su parte de culpa.
    Lo que me parece lamentable fue la accion de Dorna, para darse notoriedad totalmente condicionada por Lorenzo y «Puñetazos» Stoner.
    ¿Que tenian que haber hecho entonces en 2005 con Rossi en Jerez por su atropello contra Gibernau en la ultima vuelta? y el adelantamiento de Lorenzo contra Dovi en Le mans… el atropello de Simoncelli a Lorenzo en Cheste 2010…etc
    Esto se convertiria como la F1 en carreras decididas dentro de los despachos, o veriamos el espectaculo bochornoso del Real Madrid en la FIFA contra el Barsa.
    Pienso que este tipo de cosas tienen que ser analizadas con cautela antes de juzgarlas, recuerdo en la transmision que ni Nieto ni Crivi lo tenian claro incluso dijeron en un principio que fue culpa de Pedrosa.
    Como ya digo para mi esta clarisimo que los dos tubieron su parte de culpa, pero han actuado incorrectamente ya que tendrian que juzgarse entonces muxos otros casos aun peores (Rossi) que tambien tendrian que haberse sancionado y no ha ocurrido absolutamnete nada.

    • Gloria dice:

      Hola Carlos J.Serrano,
      Te entiendo perfectamente, incluso yo en un primer momento pensé que había sido culpa de Pedrosa, que entraba muy fuerte y colado, pero si observas la secuencia completa se ve como Dani tenía ganada la posición en la curva, que iba por delante y que tenía la trazada ganada, y de repente como Simoncelli intenta hacer un por fuera imposible, en ese momento Dani ha intentado evitar la caída levantando la moto, pero no ha podido evitar la trasera de Marco… si hubiera evitado esa rueda se habría salido sin caída (seguramente).

      Por mala suerte, creo que esta vez el italiano ha cometido un error de tantos que ha tenido durante todo su paso por el campeonato del Mundo, entiendo tu postura, pero creo que el drive through está bien hecho, esa acción era sancionable totalmente.

      Las cosas van evolucionando, seguro que la acción Rossi-Sete ahora sería sancionable, aunque no hay caída, es que lo preocupante de este caso también es el resultado de la acción agresiva, ya que comparto tu opinión de que Lorenzo en Le Mans hizo un adelantamiento muy feo/ al límite a Dovi, pero por suerte no hubo consecuencias y él mismo ha reconocido su error.

      Tampoco me gustaría que se vierá lo de la F1 o lo del fútbol, porque me parece horrible, pero si entiendo que tienen que tener unas normas, sanciones y unos reglamentos básicos de acción, porque se están jugando la vida en cada carrera.

      Si que es verdad que Crivi y Nieto no lo ven al inicio, yo tampoco, pero después se ve muy claro…

      A mi realmente lo único que me importa, supongo que como a ti, es que no haya caídas aparatosas con lesiones graves, y por supuesto que Pedrosa se recupere lo más pronto posible.

      besis y gracias por participar, me encanta ver otras opiniones 🙂

  5. joserra dice:

    CArlos J.Serrano Creo que eres la unica persona que piensa como yo en lo de 2005, si señor, ahi tienes razon, en lo de DORNA o comision de seguridad creo ferancamente que favorecen a los gallos mas grandes del corral, igual que en F1, igual que en futbol (en España). Creo sinceramente que si tubiesemos en Motociclismo un comite de seguridad para estos asuntos como en NASCAR por ejemplo este tipo de conductas estarian mas controladas, pero esio si me reitero, TIENE USTED MUCHA RAZON

  6. Luis dice:

    Con razón o no, es la segunda vez que veo «tubiesemos»….. Sin ánimo de ofender y por el bien cultural genereal, es con «v»
    Saludos

    • Gloria dice:

      Hola Luis,
      En el post está la falta? es que no la he visto… siempre es de agradecer que te comenten faltas, porque con las prisas siempre se me pasa algo, así que no te cortes y ya me cuentas dónde está la falta 🙂

      Gracias!!
      besis

  7. CArlos J.Serrano dice:

    Hola denuevo Gloria, me parecen muy respetable todas tus opiniones sin embargo hay mucha gente discrepa en que Dani tenia ganada la posicion, esto depende de la toma que veas y el momento del adelantamiento en que te fijes.
    En la toma en la que Simon&Dani van en la recta clarisimamente va Dani delante ya que sale mejor de la curva anterior sin embargo justo en la frenada y ahi es donde esta el debate: Dani tenia la posicion buena pero en la toma en la que se ve de frante la chicane yo veo ya a Simoncelli delante de Dani por un corto margen pero el esta ya entrando 1º en la curva. Tambien he investigado bastante sobre el asunto y Simoncelli demuestra en la telemetria que frena justo en el mismo sitio exacto que en las vueltas anteriores.
    Todo esto como digo es muy discutible, lo que yo critico es que en este caso particular se le ha juzgado a Simoncelli condicionado por Lorenzo etc.
    Y haya habido casos para mi peores (por ejemplo en Jerez 2005) no hace tanto tiempo. Insisto Dani cometio un error, ninguno de los dos cedio en la frenada. Para cualquiera que ha corrido en circuito sabe a lo que se expone si no cedes, Dani se equivoco y no tenia que jugarsela con Simoncelli que no cuienta para el campeonato, asi que no vaya de victima porque tuvo su parte de culpa tambien.
    ¿Que pasa con los adelantamientos de Rossi a Stoner en Laguna Seca 2008?
    Hay miles de lances de carreras no sancionados, opino que no debe sancionarse porque un piloto caiga y se lesione hay que evitar esto antes de que se produzca.

    • Gloria dice:

      Hola Carlos J.Serrano,
      Si te entiendo perfectamente, se que hay muchas opiniones y una de ellas es la que sigue tu línea argumental, y en un primer momento yo también lo vi así, porque en la imagen se veía de esa manera, pero con toda la secuencia entera desde la recta, a mi me parece que si que tenía la posición y la trazada.
      Ayer vi un vídeo en RTVE en el que Paul Butler, director de carrera, comentaba porque habían sancionado unos casos si y otros no, porque a mi también me parece que el momento Rossi-Sete en Jerez 2005 fue sancionable, sobretodo última curva, pero Butler decía el porque no se había tomado esa decisión.

      Voy a buscar el vídeo y seguimos comentando 🙂
      Por cierto, si quieres comentar con más gente también nos puedes encontrar en twitter @plusmoto

      besis

  8. rafa dice:

    lo cierto es que Cimoncelli a fallecido y que aunque fuese un piloto algo problematico era un gran piloto.
    que DIOS les de fuerza a sus familiares.