Motos de competición y calle

Ayer el piloto Anthony West daba un bombazo, ya que después de anunciarse que sería el piloto para el Speed Master Team en la categoría de MotoGP con una Aprilia CRT, el australiano anunciaba en las redes sociales que al final no podía cumplir su sueño y se quedaba fuera de la cilindrada el reina.

En su propia página del Facebook, el piloto anunciaba este hecho, que no sería piloto de MotoGP para la temporada 2012, y todo a causa de la falta de patrocinadores, ya que sin ellos no podría participar en esta temporada con la CRT del Speed Master. La verdad es que West lo ha intentado todo, incluso ha puesto su casa, coche y moto como garantía, pero no ha sido suficiente y ha tenido que renunciar a su plaza. Seguir leyendo

Esta noche se ha confirmado a través de comunicado de prensa la noticia que os adelantábamos por la tarde, el Speed Master Team ha hecho oficial el fichaje de Mattia Pasini para la categoría de MotoGP en esta temporada 2012, así que el italiano pasa de no tener hueco en el Campeonato del Mundo de Motociclismo a ser uno de los pilotos CRT.

Por la tarde saltaba el bombazo, el piloto que en un principio estaba llamado a ser el CRT del Speed Master para esta temporada, Anthony West anunciaba que no podría seguir adelante al no encontrar patrocinadores suficientes para abonar la cantidad que se le pedía para participar en la categoría reina, así que el 13 tenía que renunciar a uno de sus sueños y dejar la moto sin piloto. Seguir leyendo

El piloto gaditano afronta su tercera temporada completa en el mundial de motociclismo, y lo hace cambiando de equipo. Tras disputar las dos temporadas anteriores en el Team Machado (con el que se proclamó campeón de España en 2009), se va a la que sin duda será una de las escuadras más potentes del campeonato, el Team Aspar.

Allí se tendrá que adaptar no solo al equipo, sino a la nueva moto ya que para 2012 llevara una de las nuevas Kalex KTM de Moto3. Ahí compartirá box con todo un veterano como Héctor Faubel, que sin duda será de gran ayuda para que la adaptación del gaditano al equipo sea perfecta. Seguir leyendo

Ayer nos llegaron malas noticias, el piloto escocés Keith Amor tiene que retirarse de la competición, la decisión ha sido dura pero el piloto de 39 años ha decidido colgar el mono por su salud. Sin duda una mala noticia, pero meditada tras su grave lesión en el hombro durante su participación en el TT Isla de Man del 2011.

En concreto, el accidente se produjo cuando Amor se estrelló en Quarterbridge durante los entrenamientos para el TT de la pasada temporada, pero no sólo acabaron aquí las caídas, sino como él mismo dice ha tenido tres caídas raras en 2011 que le han dejado tocado y le han hecho tomar esta decisión, siendo el primer incidente en el TT de Man, mientras que el segundo se dio durante el controvertido segundo Supersport TT, empezando a correr en unas condiciones complicadas de humedad. Seguir leyendo

Los pilotos Kenan Sofuoglu y Sheridan Morais del Kawasaki DeltaFin Team han completado dos días de entrenamientos para preparar el Mundial de Supersport 2012 en el Circuito de Cheste, así que los dos hombres de las motos verdes han rodado y evolucionado sus respectivas máquinas en la pista valenciana, junto con Leon Haslam y Marco Melandri para Superbikes.

Ahora después de estos dos días de test en Cheste les toca viajar hacía la pista de Phillip Island, donde se realizará la primera cita de la temporada del Campeonato del Mundo de Supersport el próximo 26 de febrero, aunque antes tendrán un test oficial, al igual que la categoría de SBK. Las condiciones de la pista valenciana eran frías, pero poco a poco ha ido subiendo el ambiente, con ello han trabajado mucho desde Kawasaki, por su parte Sofuoglu ha conseguido marcar un registro de 1:37.0, dejando a su nuevo compañero de equipo al recién llegado a más de 0.3s. Seguir leyendo

El estado físico de Ryan Morais y Trey Canard tras su accidente en el evento del AMA Supercross en Los Ángeles es complicada, los dos están fuera de peligro, pero sufren lesiones de gravedad, en principio Morais tendría que haber pasado ayer por quirófano, pero no tenemos confirmación oficial.

Parece que el Rockstar Valli-Star Racing Yamaha, Morais sigue en una situación difícil con las fracturas de la C1, C2, C6-7 T1, además de algunas costillas y de la mandíbula, sin duda muchas complicaciones, por ello se espera que en breve sea intervenido para alinear la mandíbula, lo que provocará que esté unos 8 semanas con la boca cerrada, y además llevando un collarín C para mantener el cuello estable. Seguir leyendo

El piloto Román Ramos será el piloto oficial del Team Motorrad para el Campeonato de España de Velocidad en la categoría de Moto2, a los mandos de la espectacular Ariane2 y con muchas cosas en las que trabajar, así que el cántabro tendrá que ponerse en breve a poner a punto esta máquina tan joven.

Pero sin dudo Ramos ha ido a una de las estructuras del CEV más fuertes, y seguro que poco a poco se irá abriendo un hueco en la categoría intermedia, en Moto2, y los resultados irán apareciendo consiguiendo, y darán el máximo por estar en cabeza peleando con los hombres fuertes. Seguir leyendo

El actual campeón de España de 125GP, Alex Rins, se lesiono ayer durante un entrenamiento privado sobre tierra en el Circuit de Catalunya, sufriendo una fractura en su hombro izquierdo y ha tenido que ser operado.

De hecho, esta misma mañana los doctores Xavier Mir y Víctor Marlet, del USP Dexeus han practicado a Rins la operación de la fractura-luxación en ese hombro izquierdo, en la que han realizado una reducción incruenta y fijación de la tuberosidad mayor del hombro. Seguir leyendo

Los pilotos de MotoGP empiezan a hacer las maletas para el test del Mundial de Motociclismo en el Circuito de Sepang, la categoría reina estará en la pista malaya para trabajar en sus monturas de la próxima temporada, entre ellos Dani Pedrosa, Héctor Barberá, Álvaro Bautista y Jorge Lorenzo, entre otros.

Para Barberá la salida hacía tierra Malasia será este sábado, así que toca ponerse el mono de trabajo sobre la Ducati del Team Pramac Racing, y afrontar esta primera prueba del 2012 con su nuevo equipo, la cual tendrá lugar del 31 de enero al 2 de febrero. Seguir leyendo

La marca Barracuda ha dado un paso más en su intenso patrocinio en el mundo de las dos ruedas, y estará presente en el Mundial de MotoGP 2012 con el equipo Gresini Racing, así que será parte del proyecto con la Honda RC213V que se está preparando para la próxima temporada en la cilindrada reina.

Por lo tanto, el Team Gresini tendrá dos pesos pesados, por un lado el San Carlo que es el principal, y después Barracuda, entre otros, sin duda un buen inicio para el equipo que está respaldado por muchos sponsors en un inicio de año complicado por el recuerdo, pero con muchas ganas de tener en pista a Álvaro Bautista con su máquina y a Michele Pirro con su CRT. Seguir leyendo