948cc

Escrito por: Jaime Gomez
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La Z900 lleva en el mercado desde 2017 y, sin embargo, cada vez que toca renovar carnet o subir de cilindrada vuelve a aparecer en la lista corta. No por nostalgia, sino porque Kawasaki la ha ido puliendo sin romper lo que funcionaba: un cuatro cilindros redondo, un chasis equilibrado y un precio que aún hoy castiga a rivales que han subido de tarifa con más alegría.