Мало действия на тесте SBK в Motorland из-за дождя, дебют Хейдена

Автодром Motorland Aragón стал площадкой для частного теста чемпионата мира по Superbike, с участием официальных команд Kawasaki, Honda, Ducati и Yamaha. Первый день испытаний на арагонской трассе принес несколько важных моментов.

На этот раз запланировано два дня испытаний. В первый день получены первые впечатления, а сегодня команды продолжат работу в рамках предсезонной подготовки. Утром пилоты обнаружили мокрый асфальт и густой туман на трассе, поэтому выход на трек пришлось отложить. По мере того как утро шло и условия улучшались, большая часть группы уже начала свои программы работы.

Одним из ключевых моментов было наблюдать за дебютом Ники Хейдена в чемпионате мира по Superbike за рулем своего нового Honda CBR1000RR Fireblade, на котором он будет выступать в сезоне 2016 года и который открывает новый этап после 13 сезонов в MotoGP. Перед выходом на трассу уроженец Оуэнсборо (Кентукки) провел некоторое время в боксах, адаптируясь к новому мотоциклу: регулировал посадку, подножки и т. д., а также участвовал в фотосессии с новым напарником по команде Майклом ван дер Марком.

Со стороны Ducati, в команде снова выступал только Чаз Дэвис в качестве единственного официального представителя, а Давиде Джульяно продолжает работать над физическим восстановлением. Уэльсец начал испытывать многочисленные решения по шасси и двигателю, которые его команда привезла в Альканис, в надежде, что этот тест окажется продуктивнее предыдущего на этой же площадке, где он потерял важные часы на трассе из-за дождя. Тем временем в этом тесте Дэвиса сопровождал валенсиец Хави Форес, который управлял вторым мотоциклом команды.

Тем временем Джонатан Рея, чемпион мира SBK 2015 года, вышел на Kawasaki в последний момент дня, когда трасса уже полностью высохла. В основном он работал над шасси и двигателем, и ему еще предстоит завершить некоторые базовые настройки мотоцикла, поэтому, вероятно, придется дождаться следующего теста (на следующей неделе в Хересе), чтобы провести эту имитацию. Рея катался с тормозными суппортами Nissin вместо привычных Brembo. Что касается Тома Сайкса, то он решил не выезжать в таких условиях.

Пилоты команды Yamaha Motor Europe ставят перед собой цель продолжить свою предсезонную программу 2016 года, хотя для этого теста у них нет новых деталей для проверки на YZR-R1, и они просто продолжат испытания с того места, где остановились в Хересе на прошлой неделе.

Тест продолжится сегодня.

Источник | WorldSBK