Peu d'action lors du test SBK à Motorland à cause de la pluie, débuts de Hayden

Le circuit de Motorland Aragón accueille un test privé du Championnat du monde Superbike, avec les équipes officielles de Kawasaki, Honda, Ducati et Yamaha, plusieurs points importants ayant marqué la première journée d’essais disputée sur le tracé aragonais.

Pour cette occasion, nous disposons de deux jours d’essais ; la première journée a livré les premières sensations, et aujourd’hui les équipes vont consolider leur travail de pré-saison. Tôt le matin, les pilotes des écuries présentes ont trouvé la piste mouillée et un brouillard dense sur le circuit, ce qui les a obligés à reporter leur sortie en piste. Au fil de la matinée et avec l’amélioration des conditions, la plupart du groupe a déjà entamé ses programmes de travail respectifs.

L’un des points clés était de voir Nicky Hayden faire ses débuts en championnat du monde Superbike au guidon de sa nouvelle Honda CBR1000RR Fireblade, qu’il pilotera lors de la saison 2016 et avec laquelle il ouvrira une nouvelle étape après 13 saisons en MotoGP. Avant de sortir en piste, le pilote d’Owensboro (Kentucky) a consacré un peu de temps à effectuer quelques réglages au stand même pour s’adapter à sa nouvelle monture, en ajustant sa position de pilotage, ses repose-pieds, etc., et il a également participé à une séance photo aux côtés de son nouveau coéquipier Michael van der Mark.

De son côté, l’équipe Ducati n’a compté que sur Chaz Davies comme représentant officiel, tandis que Davide Giugliano poursuit sa rééducation physique. Le Gallois a commencé à tester les nombreuses solutions de châssis et de moteur que son équipe a apportées à Alcañiz dans l’espoir que cet essai soit plus productif que le précédent sur ce même tracé, où il avait perdu d’importantes heures de piste à cause de la pluie. Par ailleurs, lors de ce test, Davies était accompagné du Valencien Xavi Forés, qui a piloté la seconde monture de l’équipe.

Pendant ce temps, Jonathan Rea, champion du monde SBK 2015, est monté sur la Kawasaki en fin d’après-midi, lorsque le tracé était totalement sec. Il a surtout travaillé sur le châssis et le moteur, et doit encore finaliser quelques réglages de base de la moto ; il devra probablement attendre le test suivant (la semaine prochaine à Jerez) pour réaliser cette simulation. Rea a roulé avec des étriers de frein Nissin au lieu de ses habituels Brembo. De son côté, Tom Sykes a choisi de ne pas sortir dans ces conditions.

Les pilotes de l’équipe Yamaha Motor Europe ont pour objectif de poursuivre leur programme de pré-saison 2016, bien que pour ce test, aucune nouvelle pièce ne soit à essayer sur la YZR-R1 ; ils reprendront simplement leurs essais là où ils les avaient laissés à Jerez la semaine dernière.

Le test se poursuit aujourd’hui.

Source | WorldSBK