Ринс, Оливейра, Маркес, Стонер и Педроса едут в Заксенринг
Гонщики Repsol приземляются в этот уик-энд на трассе Заксенринг для следующего этапа Чемпионата мира по мотогонкам, поэтому в этом восьмом туре они настроены выложиться на все сто.
Чемпионат мира по мотогонкам прибывает в этот уик-энд на трассу Заксенринг, чтобы провести Гран-при Германии, восьмый этап сезона, к которому они подходят с большим желанием и полные сил, так что нас ждёт много экшена в эти выходные.
Для гонщиков Repsol Honda эта трасса оставила хорошие воспоминания, особенно у Дани Педросы, который в прошлом сезоне одержал важную победу на этом этапе, так что очень хочется добраться до этой трассы 26-го и попытаться повторить путь 2011 года. Однако это будет непросто: его напарник Кейси Стоунер очень силён после победы в Ассене, да и Хорхе Лоренсо, который хочет реабилитироваться после того нулевого результата в прошлой гонке, приедет с большим желанием.
В Moto2 дела идут очень хорошо у гонщика Марка Маркеса: 93-й закрепляет лидерство, и он приезжает с высоким боевым духом после победы в Ассене. Кроме того, на этой трассе у него тоже хорошие воспоминания, ведь он выигрывал здесь в последние два сезона, так что он очень хорошо знает этот немецкий трек.
Для ребят из Moto3 это по-прежнему работа по адаптации и борьбе. Оба гонщика делают отличную работу, особенно Ринс, который физически травмирован, так что отлично справляются Оливейра и чемпион Испании Ринс.
Заявления Дани Педросы:
В прошлом на Заксенринге у нас всё получалось хорошо, мы добивались там очень хороших результатов, и это трасса, на которой мне всегда нравится ездить. Каждая гонка важна, и мы должны продолжать работать на пределе; наш момент ещё придёт. В Ассене у нас был хороший уик-энд, и в Германии нужно повторить его, и я надеюсь, что придёт первая победа в этом году, к которой мы так стремимся. Заксенринг — короткая трасса, где поведение шин снова сыграет ключевую роль, потому что долго едешь, наклонившись влево, а самый быстрый поворот — правый. Нужно очень точно подобрать настройки мотоцикла и выложиться по полной в воскресенье.
Заявления Кейси Стоунера:
Надеюсь, что на Заксенринге мы добьёмся ещё одного хорошего результата, особенно после нашего сложного, но продуктивного уик-энда в Ассене. Там мы были достаточно конкурентоспособны, но на длинных поворотах нашему мотоциклу было немного тяжелее, поэтому в пятницу и субботу нам придётся много поработать, чтобы добиться большего сцепления профиля шины и посмотреть, сможем ли мы уменьшить переднее подпрыгивание.
Это интересная трасса, может, и не лучшая в календаре; там есть один из лучших поворотов на спуске направо, впечатляет, потому что ты долго шёл с наклоном влево. Атмосфера хорошая: зрители так близко к трассе, что это похоже на Колизей. На Заксенринге всегда проходят интересные гонки, как мы видели в прошлом году, так что посмотрим, что приготовит нам этот уик-энд.
Заявления Марка Маркеса:
Трасса Заксенринг немного необычная, особенно её первая часть, но у меня о ней хорошие воспоминания, ведь в прошлом году там у меня всё сложилось удачно. Мы приезжаем после победы, и это всегда позитивно, но нужно сохранять спокойствие и продолжать придерживаться нашего рабочего метода. Первая часть трассы очень медленная, здесь нужно найти хорошую настройку, которая не ухудшит быструю часть, где также есть более сильные торможения и где реально делаются круги.
Заявления Мигеля Оливейры:
Я очень хочу поехать в Германию, потому что нам нужно продолжать развиваться, и впереди работа, которая меня очень мотивирует. В прошлом году в чемпионате мира я уже выступал на Заксенринге, и это трасса, которая мне очень нравится. Я её знаю и думаю, что у меня получается, хотя, конечно, мотоциклы в этом году очень отличаются от 125-кубовых. Посмотрим, как пойдёт, но точно одно: мы будем много работать, чтобы снова бороться с теми, кто впереди.
Заявления Алекса Ринса:
Я тоже никогда не ездил в Германии и, естественно, не очень хорошо знаю трассу. По видео прошлых лет и видеоиграм я знаю, что в начале она медленная, с очень узкими поворотами, а потом гораздо быстрее, с поворотами на спуске и затем подъёмом, на который нужно будет выходить на скорости. Нам нужно будет сделать то же, что мы делали на других трассах, которые были для меня новыми: постараться как можно быстрее адаптироваться к треку, потому что важно набрать хороший гоночный темп уже с пятницы.
Источник | Repsol Media Service













1 комментарий · Комментировать
1 комментарий