Plusmoto

Motos de calle y competición

Moto2

Кортезе, Маркес и Шпис — самые быстрые в WU в Индианаполисе

Разминочные сессии показали, что самыми быстрыми пилотами стали Кортезе, Маркес и Шпис. Довольно медленные времена говорят о страхе перед этим скользким асфальтом.

После завершения предгоночных разминок Warm UP пилоты уже должны быть полностью готовы к гонке: инструменты, которые у них есть, определят, насколько хорошо или плохо они выступят на Гран-при Индианаполиса.

Во всех трёх категориях прошла очень спокойная разминочная сессия, что контрастирует с квалификацией, где главной новостью были падения, и пилоты в этот раз были заметно осторожнее .

В малом классе, Moto3, Сандро Кортезе оказался самым быстрым, как и в FP2, FP3 и на квалификации. Немецкий пилот хочет бороться за титул, и пока у него всё получается лучше некуда. Вторым стал Йонас Фолгер, который переживает сказочные выходные: из конца стартового поля он переместился в его начало. Смена мотоцикла с Ioda на KalexKTM, а также работа в команде Team Aspar открывают ему все возможные двери для хороших результатов, и он, как и должно быть, наслаждается моментом.

Третьим стал Хайрудин, который втиснулся прямо перед Маверником. Все они, вплоть до шестого места (Луис Салом), проехали круг за 1:49, однако времена были почти на секунду медленнее, чем вчера. Это правда, что трасса заставляет пилотов ехать немного спокойнее.

Остальные испанцы: Алекс Маркес 9-й, Эфрен Васкес 10-й, Алекс Ринс 11-й, Исаак Виньялес 12-й, Альберто Монсайо 17-й и Адриан Мартин 18-й. Эктор Фаубель не выходил на трассу, и после вчерашней аварии он не сможет участвовать в гонке.

В среднем классе, Moto2, Марк Маркес показал самое быстрое время — 1:43.281, опередив приятную сенсацию — Нико Терол. Как мы уже писали вчера, Терол и Индианаполис связаны почти как в любовной истории.

Поль Эспаргаро финишировал третьим, хотя и упал. Падение было довольно глупым и не имело серьёзных последствий. Ему предшествовал выезд с трассы, из-за чего шины намокли от травы, окружающей трассу, и при возвращении на асфальт он немного упал.

Итак, в этом классе испанцы заняли три первых места. Позади — Тито Рабат, который тоже, похоже, сделал шаг вперёд, возможно из-за осторожности остальных пилотов, а возможно и нет: сложно понять, что на уме у каждого в своём боксе.

Десятым стал Хулиан Симон, который ехал чуть больше секунды медленнее, чем на квалификации вчера. Рядом с ним — Хорди Торрес, который продолжает адаптироваться и делает это очень хорошо, одиннадцатый — отличная позиция для нашего лидера CEV.

Остальные испанцы: Рики Кардус 21-й, Аксель Понс 23-й и Елена Росселль 33-я.

Завершая обзор MotoGP: Бен Шпис стал самым быстрым. На своей родной трассе он хочет выступить хорошо и начать финал сезона так, чтобы занять место в первых рядах мирового мотоспорта.

Вторым финишировал Педроса, который вчера побил рекорд и сегодня имеет очень хороший шанс выиграть гонку. Посмотрим, сумеет ли он это сделать и немного сократить отрыв в чемпионате. За ним — Хорхе, который всегда сохраняет стабильность, в любых обстоятельствах, и в гонке достанет свой молоток, чтобы работать больше всех.

Кейси Стоунер не сдаётся: несмотря на необходимость передвигаться на костылях, он признан годным к гонке и, похоже, будет участвовать. Хотя вне мотоцикла его движения сильно ограничены, в седле он занял шестое место.

Остальные испанцы: Альваро Баутиста 8-й, Алейш Эспаргаро 10-й, Иван Силва 17-й, Тони Элиас 18-й.

Нику Хейдену из-за вчерашней аварии и того, что он некоторое время был без сознания, не разрешили участвовать в гонке сегодня.

Фото | MotoGP.com

AB
1 комментарий · Комментировать

1 комментарий

  1. Pingback: Bitacoras.com

🇷🇺 RU