Yamaha Y 125 Moegi, a motobicicleta do século XXI

A marca dos diapasões apresentou no recente Salão de Tóquio uma moto que recorda a origem da marca e, um pouco mais além, ao início do mundo das motos, as bicicletas, trata-se da Yamaha Y 125 Moegi.

De rodas grandes e esbeltas, com um chassi simples de berço que se interrompe na parte traseira, surge esta nova moto de 125 cc e peso um pouco menor que 80 kg (exatamente 79,8 kg).

Seu chassi lembra o de uma bicicleta e seu braço oscilante traseiro é simples, como seria o de uma delas.

Destaca muito a linearidade da moto, quase tão alta na dianteira quanto na traseira; apenas a altura do guidão rompe essa linha. Na parte traseira, o assento é do tipo messenger.

Seu propulsor é de 125 cc, como já comentamos antes, desenvolve 15 CV, é monocilíndrico, como se pode apreciar, e é refrigerado a ar. A Yamaha garante que com seu tanque de 3 litros será possível percorrer 240 km, ou seja, um consumo baixíssimo de 1,25 litro por 100 km. Sua caixa de câmbio tem quatro marchas e é acionada tanto com o calcanhar quanto com a ponta do pé.

A transmissão é feita por um sistema de correia, que evita os trancos, dispensa manutenção e, além disso, a torna muito silenciosa.

Toda a iluminação da moto é do tipo LED, para que as perdas de potência devidas ao sistema elétrico sejam mínimas.

As suspensões são do tipo cantilever na traseira e garfo dianteiro invertido, o que lhe confere o toque certo de esportividade. Os freios são a disco, tanto na frente quanto atrás, com um em cada roda.

Detalhes estéticos são as manoplas, os estribos, os eixos e uma pequena linha sob o assento em marrom; também o é o flanco macio dos pneus. Em conclusão, trata-se de uma autêntica moto-bicicleta belíssima.