O SYM Maxsym 600i ABS, o grande maxiscooter
Hoje trazemos novidades: o SYM Maxsym 600i ABS, que reúne mais potência e refinamento. Até agora, a SYM tinha o seu maxiscooter Maxsym 400i como modelo topo de gama, embora originalmente tivesse sido concebido como um 600. A marca taiwanesa optou primeiro por uma cilindrada menor, para se posicionar no mercado, e hoje.
Hoje trazemos novidades, o SYM Maxsym 600i ABS, que reúne mais potência e refinamento. Até agora, a SYM tinha o seu maxiscooter Maxsym 400i como modelo topo de gama, embora originalmente tivesse sido concebido como um 600.
A marca taiwanesa optou primeiro por uma cilindrada menor, para se posicionar no mercado, e hoje, sendo já o Maxsym uma referência absoluta, complementa-se com a introdução do SYM Maxsym 600i ABS, permitindo assim escolher entre duas potências: 35 CV na versão de 400 cc, ou 45 CV na de 600 cc.
O SYM Maxsym 600i ABS é um scooter luxuoso. O seu design ostenta um estilo nitidamente elegante, sendo palpável a alta qualidade do acabamento. Para isso, a SYM contou com especialistas da Nova Design em Sondrio (Itália), sob a supervisão de Pierangelo Andreani. As suas proporções e os seus traços principais são imponentes, caracterizados sobretudo por dois conjuntos ópticos oblíquos, compostos por várias ópticas e por um duplo farol principal de tipo elipsoidal.
Este modelo incorpora conjuntos de díodos LED tanto para a luz “daylight” como para o duplo farolim traseiro. Um grande guarda-lamas dianteiro inicia as suas formas aerodinâmicas, juntamente com um ecrã extra-largo para garantir toda a proteção a altas velocidades; seguem-se uma carroçaria muito envolvente que, além de segurança e conforto, confere ao Maxsym 600i uma grande representatividade e elegância.
Cuidadosamente concebido no que se refere à ergonomia, o Maxsym 600i ABS dispõe de uma ampla plataforma para o condutor, pedaleiras retráteis automáticas para o passageiro, assento de dois níveis com regulação lombar do condutor e encosto independente para o passageiro. O espaço reservado sob este é enormemente amplo, com capacidade mais que suficiente para alojar dois capacetes integrais.
Além deste porta-bagagens, dispomos de quatro porta-luvas, dois deles fechados com chave, e com tomadas elétricas de 12 V e de 5 V do tipo USB. Exclusivo do novo Maxsym é o seu difusor de aquecimento, que no inverno aproveita o circuito de água do motor para direcionar ar quente para os pés do condutor, e um ecrã regulável; ambos os equipamentos são mais próprios de um automóvel do que de uma motocicleta. O SYM Maxsym 600i ABS dispõe de uma versão personalizada, denominada Sport, com detalhes em vermelho, como as costuras do assento ou o debrum das jantes, e numa cor exclusiva preto mate.
No que respeita às suas características técnicas, o SYM Maxsym 600i ABS destaca-se pelo seu potentíssimo monocilíndrico de 565 cc, que proporciona um rendimento de 45 CV às 7.000 rpm e um binário de 4,7 Kgm às 6.500 rpm. A única diferença em relação ao Maxsym 400i é o seu novo desenho do cilindro. Esta potência “extra” de 10 CV, e mais 1 Kgm em relação àquele, permite-lhe ser verdadeiramente um veículo mais versátil para estrada e cidade, em suma, uma mota tão válida para os nossos deslocamentos quotidianos como para as nossas viagens por estrada, com o máximo conforto e segurança. Trata-se de um propulsor monocilíndrico multiválvulas, com gestão eletrónica de ignição e injeção, que incorpora a mais recente tecnologia de fabrico.
O novo SYM Maxsym 600i ABS já está disponível no mercado espanhol nas suas duas versões: Standard, em duas cores, branco ou preto brilhante, e Sport, exclusivamente em preto mate. A seguir podem ver os preços.
- SYM Maxsym 600i ABS, PVP de promoção de lançamento, 6.499 euros IVA incluído (PVP recomendado 7.499 euros IVA incluído.)
- SYM Maxsym 600i ABS Sport, PVP de promoção de lançamento, 6.699 IVA incluído (PVP recomendado 7.699 euros IVA incluído.)
Em ambos os casos, a promoção de lançamento inclui ainda a oferta das despesas de matrícula.
Fonte | SYM














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