O Dakar 2012 começa com as verificações técnicas

No dia 1 de janeiro começa o rali mais duro do mundo, o Dakar 2012, mas antes todos os pilotos têm de passar pelas verificações técnicas e administrativas. Alguns já tiveram o seu briefing e os restantes terão-no hoje, para deixar tudo pronto para o próximo domingo.

A tensão já se sente no ambiente. A partida está próxima e os pilotos, as equipas e o pessoal sabem disso, por isso estas horas que antecedem a prova são sempre tensas. Por essa razão, a maioria aproveitou para desfrutar da visita a Mar del Plata e à sua praia, sem dúvida um grande luxo antes de um compromisso tão exigente como este.

Desde ontem a base naval abria as suas portas aos primeiros convocados, entre eles um dos nossos outsiders nas motos, Jordi Viladoms, que deixou a Yamaha por uma nova equipa italiana, a Bordone-Ferrari. Apesar de se tratar de uma equipa estreante, o piloto catalão, que foi durante muito tempo o copiloto de Marc Coma, não reduz de forma alguma os seus objetivos.

Declarações de Viladoms:

Somos cinco os que podemos ir à vitória. Acho que a introdução de penalizações por troca de motor será um elemento decisivo. Talvez alguns consigam fazer todo o rali com um único motor, mas entre os favoritos serão poucos.

Também Pal-Anders Ullevalseter, segundo classificado do Dakar 2010, mostrava-se reservado quanto à nova regulamentação da prova:

Na minha opinião, não acredito que alguém consiga chegar ao fim com um só motor, mas mesmo com uma penalização de 45′, é possível terminar em posições muito altas da classificação.

Em qualquer caso, estou impaciente para atravessar as montanhas e desfrutar de uma boa dose de deserto.

A piloto Laia Sanz também tinha a sua verificação, e já lhe foi atribuído o dorsal, o número 45, e está tudo pronto para voltar a dar que falar no Dakar 2012.

Força para todos eles.

Via | Dakar