Harley-Davidson dá as boas-vindas à sua nova Roadster
A marca Harley-Davidson apresenta o modelo Roadster entre as suas novidades deste ano, somando-se assim à gama 2016. Moldada por um legado de 60 anos de história e reduzida à essência do que deve ser uma motocicleta pura e dura, a nova Harley sente-se em casa tanto no trânsito urbano como nas estradas mais sinuosas, deixando sempre clara uma presença arrojada.
A marca Harley-Davidson apresenta o modelo Roadster entre as suas novidades deste ano, somando-se assim à gama 2016. Moldada por um legado de 60 anos de história e reduzida à essência do que deve ser uma motocicleta pura e dura, a nova Harley sente-se em casa tanto no trânsito urbano como nas estradas mais sinuosas, deixando sempre clara uma presença arrojada.
O novo modelo Roadster, apresentado no âmbito da atual campanha, junta-se à gama Dark Custom com um design livre de qualquer acessório, inspirado na competição clássica e nas atuais tendências das motos naked, minimalistas e com reminiscências das Sportster de corrida das décadas de 50 e 60.
A Roadster oferece um desempenho moderno com uma nova combinação de jantes e pneus, aliada a suspensões de gama alta e a um motor V-Twin de 1200 cc arrefecido a ar, capaz de proporcionar uma entrega de binário contundente a meio regime. As jantes Offset-Split em alumínio fundido de 5 braços, de 19” à frente e 18” atrás, foram desenhadas especificamente para a Roadster e contribuem para a sua imagem equilibrada e desportiva.
As suspensões da Roadster são reforçadas pela nova forquilha invertida de 43 mm de cartucho único e molas de passo triplo, fixada por pratos robustos, e por uma suspensão traseira com amortecedores de emulsão de gás e molas de passo triplo, com sistema de regulação da pré-carga e um curso maior do que em qualquer outra Sportster (114 mm à frente e 81 mm atrás). Dois discos flutuantes dianteiros garantem uma excelente potência de travagem, e o ABS vem de série.
A Roadster oferece uma posição de condução agressiva, com um novo guiador de perfil baixo e pedaleiras de montagem média que concentram o peso do piloto acima do clássico perfil Sportster do depósito de combustível de 12,5 litros. Em consonância com a estética despojada e minimalista da Roadster, o guarda-lamas traseiro foi ainda mais recortado do que nas outras Sportster bobbed. A proteção ranhurada da correia de transmissão e a do escape imitam as peças aligeiradas clássicas das motos de competição, e o único conjunto de instrumentos montado à frente da placa superior da direção inclui um amplo conta-rotações analógico com um velocímetro digital.
As luzes de mudança de direção traseiras estão montadas diretamente nos suportes do guarda-lamas, enquanto um novo suporte de matrícula, o farolim traseiro com iluminação integrada e o desenho fast-back do assento oferecem uma imagem compacta e limpa da traseira da moto.
A Harley-Davidson Roadster será disponibilizada em 4 opções de cor: Vivid Black com um perfil em ganga cor carvão; Black Denim com um perfil vermelho; Velocity Red Sunglo com perfil vermelho; e um bitom Billet Silver/Vivid Black com perfil bordeaux.
Fonte | Harley-Davidson
