Guintoli e Rea vencem em SBK Assen em corridas complicadas
O Mundial de Superbikes disputou a sua terceira etapa da temporada no Circuito de Assen, num dia marcado pelas condições meteorológicas e pelas decisões sobre os pneus, com muitas surpresas na pista holandesa, com Sylvain Guintoli vencedor da primeira manga e Jonathan Rea da segunda manga das SBK.
A primeira manga foi muito complicada, disputada e, no final, com surpresa, já que a chuva obrigou a parar a corrida e a organização decidiu retomar a prova, e a corrida foi retomada a 9 voltas do fim, em que se impôs Guintoli com a sua Ducati, sendo a primeira vitória do piloto francês no campeonato SBK, na categoria rainha, além disso com muito mérito dadas as condições da pista.
Guintoli conseguiu uma vantagem de mais de dois segundos sobre os seus rivais, sendo o segundo Davide Giugliano com outra Ducatona, enquanto que a fechar o pódio ficou Carlos Checa, que tirou petróleo de uma manga que se lhe tinha complicado, com uma luta intensa com Laverty, Haslam e companhia, e com uma recuperação desde trás muito interessante.
A fechar o top 5 desta primeira manga foram Eugene Laverty em 4º e Leon Haslam em 5º, por isso muita emoção no traçado, e também muitas quedas; sem dúvida as circunstâncias foram complicadas, mas os nossos conseguiram superar esta situação, com Checa em 3º e David Salom em 13º.
Classificação SBK corrida 1 Assen:
- S. GUINTOLI FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 9 1’57.793 259,8 1’36.875
- D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Ducati 1098R 9 2.633 1’59.224 243,4 1’41.161
- C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 9 3.031 1’59.015 245,0 1’37.156
- M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 9 3.927 1’58.919 254,3 1’40.231
- E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 9 4.374 1’59.496 231,9 1’43.947
- M. FABRIZIO ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 9 11.359 2’00.192 237,5 1’37.311
- J. SMRZ CZE Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 9 26.412 2’03.702 238,5 1’36.566
- N. CANEPA ITA Red Devils Roma Ducati 1098R 9 37.562 2’05.317 222,8 1’40.859
- M. MELANDRI ITA BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 9 49.896 2’04.480 233,9 1’40.516
- L. MERCADO ARG Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 9 1’08.847 2’07.339 222,8 1’41.693
A segunda manga foi também muito intensa para o Mundial de Superbikes, uma corrida com a pista molhada, mas com o sol a secar o traçado, e com a sensação de que poderia secar, o que levou muitos pilotos a decidir sair com slicks e não com pneus de chuva, mas alguns pensaram que era melhor opção continuar com pneus de chuva porque as condições eram muito variáveis e o traçado estava molhado.
Um dos pilotos que apostou nos slicks foi Jonathan Rea, o britânico de Honda, arriscou e acertou em cheio, já que rodou com cuidado nos primeiros momentos e depois pôde dar o golpe final, marcando a vitória na segunda manga das Superbikes na Holanda, além de ter ferido a mão na queda da primeira corrida, por isso uma segunda manga para enquadrar do 65.
Atrás classificou-se Sylvain Guintoli; o francês conseguiu o segundo lugar nesta corrida e fecha um dia espetacular com um 1º e um 2º, enquanto que atrás seguia Jakub Smrz, que tinha decidido colocar um pneu de chuva na frente, condicionado por esta decisão acabou por ir ao chão depois de ultrapassar um retardatário.
O terceiro lugar era agora o objetivo de vários pilotos, sendo finalmente Eugene Laverty quem subiu ao último degrau do pódio em Assen, enquanto o seu companheiro de equipa, Max Biaggi, ficou em 8º, e colocou-se como líder do Mundial de Superbikes após esta etapa, já que Carlos Checa não teve uma boa decisão no início da corrida, ao colocar pneus de água numa pista que secou rapidamente e que o deixou fora de jogo, obrigando o 7 a entrar nas boxes para trocar os pneus por slicks, terminando na 17ª posição.
Classificação corrida 2 SBK 2012 Assen:
- Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 36’45.936
- Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 36’48.755
- Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 36’58.574
- Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36’58.698
- Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36’58.700
- Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 37’06.329
- Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 37’22.253
- Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 37’23.683
- Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 37’27.286
- Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 37’29.866
- John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 37’43.451
- David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 38’18.529
- Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 38’19.512
- Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 36’50.679
- Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36’51.166
- Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 37’03.892
- Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 37’08.183
Fonte | WorldSBK








1 comentário · Comentar
1 comentário