Baz, Melandri, Haslam e Rea em testes de SBK no Motorland Aragón
O Circuito Motorland Aragón foi palco nos últimos dias de provas e testes por parte de várias equipas do Mundial de SBK e SSP, havendo assim muita atividade na pista aragonesa, onde se podiam ver, entre outras, a equipa Honda Pata com os pilotos de ambos os campeonatos, a Aprilia oficial e a KRT

O Circuito Motorland Aragón foi palco nos últimos dias de provas e testes por parte de várias equipas do Mundial de Superbikes e Supersport, havendo assim muita atividade na pista aragonesa, onde se podiam ver, entre outras, a equipa Honda Pata com os pilotos de ambos os campeonatos, a Aprilia oficial e a KRT.
Para a equipa Honda Pata foram dois dias muito interessantes na pista do Motorland Aragón, sobretudo para Jonathan Rea, que pôde rodar intensamente depois de sofrer a fratura do fémur na prova de SBK em Nurburgring, conseguindo a melhor volta de 1.57.4. Mas não foi só Rea que saiu à pista: o seu companheiro Leon Haslam também esteve em testes, pondo a pontos a sua nova montada para a próxima temporada, a CBR 1000 RR, e marcando um registo de 1.58.5.
Enquanto isso, a Aprilia Racing só pôde colocar em ação Marco Melandri, já que Sylvain Guintoli continua a recuperar da operação a que foi submetido há algumas semanas para tratar as dores no ombro. O italiano completou um total de 102 voltas, com um registo de 1.58.0 como melhor tempo nesta prova com a sua nova montada.
Na KRT faltava o campeão, Tom Sykes, que teve de regressar apressadamente nesses dias para estar presente no nascimento da sua primeira filha, por isso, parabéns aos papás pela chegada da pequena. Assim, Loris Baz foi o único da formação em pista, somando mais de 100 voltas na sua conta pessoal aos comandos da ZX-10 R durante os dois dias. O francês fechou com um tempo de 1.57.0 como melhor marca, embora usando pneu de qualificação; com pneu de corrida SC1 marcou 1.57.7.
Antes de entrar em vigor a proibição invernal para os treinos privados, as equipas voltarão à pista nos próximos 25 e 26 de novembro no circuito de Jerez, prolongando-se até 27 no caso da equipa Aprilia Racing.
Fonte | WorldSBK














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