A marca Beta apresenta a sua nova gama EVO MY 2024

A marca Beta apresenta-nos a sua nova gama EVO 2T-4T MY 2024, na qual poderemos encontrar quatro motorizações de 2T e uma de 4T. Toda a gama apresenta uma estética original de grande impacto que faz deste novo modelo, ao mesmo tempo, um equilíbrio entre desportivo e elegante. O uso habilidoso do vermelho, neste caso utilizado para rematar a base de cor cinzenta e não como elemento principal, realça os volumes da mota e embeleza a estética inédita do veículo que, com a ajuda do chassis e do braço oscilante em cor alumínio, tende a sublinhar a sua forte ligação à competição, onde os materiais são puros e tudo está orientado para o máximo rendimento.

Para além do seu aspeto, a EVO MY 2024 chega com a adição de um novo componente funcional, concretamente, a chave eletrónica. A principal novidade a nível de equipamento desempenha um duplo papel, combinando a inovadora função antirroubo com o uso mais canónico para a segurança passiva da mota e do piloto, tipicamente representada pelo «Kill-Switch».

A atualização de 2024 volta a refletir o compromisso contínuo da Beta com o trial. Uma disciplina de grande importância para a marca toscana. Além disso, os seus componentes «premium» reafirmam o interesse da Betamotor em garantir que todos os trialeiros de nova geração possam desfrutar ao máximo das capacidades da EVO, tanto em competição como em modo passeio.

As restantes novidades e inovações do novo Model Year em toda a sua gama são as seguintes: a grelha do radiador redesenhada. Para além de otimizar o fluxo de ar, caracteriza-se por uma maior superfície de proteção na zona da tampa e do corpo do radiador, evitando que estes componentes se danifiquem ao embater contra ramos ou pedras ou em caso de quedas.

Também foi alterada a tampa do depósito, que agora tem uma forma envolvente no chassis e permite cobrir todas as passagens dos cabos, criando uma imagem limpa e ordenada da mota. No interior está o botão do interruptor do mapa. De facto, convém recordar que a EVO está dotada de dois mapas de motor que podem ser selecionados a partir do cómodo botão situado na tampa do depósito. A posição é de fácil acesso e, ao mesmo tempo, está protegida de golpes acidentais. Além disso, graças à presença de um indicador LED, pode-se identificar imediatamente o mapa selecionado.

E por último, os amortecedores da EVO estão dotados de todas as regulações necessárias para ajustar a mota à sua medida e encontrar a configuração perfeita, mas, com o último passo evolutivo aplicado, a mota melhorou claramente em termos de progressão, capacidade de resposta e absorção.