Nico Terol、125ccミサノのFP1とFP2で歯を食いしばる

ミサノで週末最初の走行が行われた125ccクラスでは、主導権を握っているのはニコ・テロルだ。両セッションでベストタイムを記録しており、FP1では1:44.581、FP2では1:44.139を出した。

ニコはライバルたちに息つく暇を与えないよう集中しており、残るレースで勝利を収めるだけでなく、各GPでグランドスラム、つまりコースに出た全セッションでトップに立つことも目標としている。

FP2で彼のすぐ後ろに付けたのはエクトル・ファウベルで、必要とあらば友人テロルが最大限のポイントを獲得できるよう確実に助けてくれるはずだ。さらにBankia Aspar Teamの3台のアプリリアのうち2台が上位に並んだことは、このチームがどれほど好調であるかをよく示している。

マーベリック・ビニャーレスは両セッションとも同じタイムにとどまったが、このサーキットは彼にとって未知のものであり、まだ適応段階にあることは分かっている。それでもベストタイムとの差はわずか719千分の1秒であり、セットアップの調整で十分に縮められる差だ。

エフレン・バスケスもかなり前にいる。彼はFP1で好タイムを出すことにかけては定評がある。サーキットに到着してすぐに良いタイムを出すものの、その後は重要なコンマ数秒を最終的に稼ぐためのセットアップ作業が少し不足しがちだ。今回はそうならず、目標を達成してくれることを願っている。

驚きをもたらしたのはダニー・ケントで、2回目の走行では4番手に入った。おそらく同僚フォルガーのRSAを使い続けるだろう。直近の2レースでそうしたように、このバージョンで彼が偉大なライダーであることを証明できるかもしれない。一方、フォルガーはRSVでは遅いタイムに甘んじている。

アルベルト・モンサヨ は前週土曜日にインディで転倒した際には復帰できないように見えたが、12番目に速いタイムを記録した。彼は100%の状態ではないため、他のライダーよりもタイムを出すのに苦労しているはずだ。したがって、その価値は評価されるべきだ。彼がここにいて、代役を立てる必要がなかったことを大いに喜んでいる。

セルヒオ・ガデアはFP2で6番手に入った。FP1からタイムを大きく縮め、1秒以上タイムを更新した。この進歩が続くことを願っている。

明日のFP3と予選、小さなライダーたちが経験豊富なパイロットのように振る舞う姿を見るまでの待ち時間は長い。