Husqvarna コンセプト E-go

ハスクバーナは最近BMWグループの傘下にあるブランドで、初の電動プロジェクトを発表した。

E-goはオフロードとスーパーモタードの影響が見られる都市型のバイクだ。KTMがFreerideで発表したコンセプトにとてもよく似ている。

ミニマルなデザインで、特にシングルサイドアーム式スイングアームが目を引く。ショックはSachs製だ。また、フロントサスペンションの2本のアームが同じ側から出ており、モノショックのような構造になっている。それぞれのロッドは伸側と圧側という異なる役割を担っている。

シャーシはかなりシンプルで、楕円断面の鋼管トゥブラー構造を採用している。反応は非常におとなしく、落ち着いたバイクという印象を受ける。車両重量は80kgと発表されている。

エンジンの出力スプロケットはスイングアームの軸と同心に配置されており、BMW G 450 Xや Husqvarna TE449にすでに採用されているCTSシステムを踏襲している。

ホイールは6本スポークのアルミ製で17インチ。前後ともにディスクブレーキを備え、ダブルピストンキャリパーと組み合わせて機能する。

これはあくまでプロトタイプなので、公道仕様にどのように適合させるのかは今後を見ていこう。

写真 | Asphalt & Rubber