2011年MotoGPルーキー：トニ・エリアスがMoto2での成功の後、故郷に戻る

ライダーのトニ・エリアスは、セパンでのMotoGPテストの3日間をとても厳しいものとして過ごしました。Hondaの中で唯一、高いパフォーマンスを発揮できなかったのですが、もちろんこのカタルーニャ出身の選手が、そのメーカーで唯一のファクトリーではないライダーであることは、誰も考慮していません。

レプソルの3人のライダー以外にHondaとして、マルコ・シモンチェッリがファクトリーライダーとして、そして青山博一もファクトリーであることを思い出しましょう。青山博一は本来サテライトHondaを持っているはずですが、テストでは明らかにファクトリーのマシンに乗っていました。したがって、サテライトのマシンに乗っているのはエリアスだけです。

さらに、この条件では、Hondaにおいて最後尾になり、最後に改良、パーツ、進化を受けることになります。そのため、スターティンググリッドの前列や決勝レースでの姿を見るのは難しいでしょう。ただ、間違っていてほしいですし、少なくとも自分のマシンに慣れるまでの数レースだけであってほしいと思います。

この細部はマシンに関することにおいて大きな影響がありますし、マレーシアのサーキットでのMoto2チャンピオンの結果によっても十分に裏付けられています。しかし、それだけではなく、この最高峰クラスに再適応するための期間も必要です。

さらに、どうやらこのカタルーニャ出身の選手は、テスト中に体調がすぐれず、プレシーズンのトレーニングを続けるために抗生物質を服用しなければなりませんでした。

以下は、エリアスのコメントです。

私にとって困難な3日間でした。気候と時差に慣れるために、一週間前にマレーシアに到着しましたが、3日前から体調が悪くなり始めました。

この3日間は抗生物質を服用しなければならず、全力を出すことができませんでした。このマシンは完璧なフィジカルコンディションを必要とします。体調不良にもかかわらず、最適なセッティングを見つけるために、さまざまな設定やパーツを試してきました。

まだ多くの作業が残っています。私が思うように走れる適切なバランスを見つけるのは難しいからです。これはマシンへの適応プロセスの一部であり、2009年には同じサーキットで2分01秒を記録しています。したがって私は楽観的で、より良くするための正しい方向性を見つけられると確信しています。

私にとって、トニ・エリアスはタイトルの有力候補ではありません。私から見れば彼はルーキー、新人のようなものです。再びこのクラスに適応し、MotoGPの感覚をつかみ、緊張せずに少しずつ自分の実力を示す必要があります。シーズン後半には良いレースができるかもしれませんが、それはHondaがどれだけうまく機能するかにも大きく左右されるでしょう。

確かなのは、彼がクラッチローやアブラハムとともに「今年のルーキー賞」を争うということです。ただ、エリアスがこの賞の対象になるのか、あるいは1シーズンしか離れていなかったためルーキーとはみなされないのか、私ははっきりとはわかりません。しかし、このカタルーニャ出身の選手はいつものように全力で戦うでしょう。

あなたはどう思いますか？

トニ・エリアスの動向に引き続き注目していきましょう。

写真 | Motocuatro