モータースポーツ朝食会：イベントの様子

先週の2月25日月曜日、マドリードで「スポーツ朝食会」が開催されました。このイベントには、アレックス・クリビジェ（500cc世界チャンピオン）、カルメロ・エスペレタ（DORNA最高経営責任者）、アンヘル・ニエト（12+1回の世界モーターサイクルレース王者）など、モータースポーツ界の著名人が出席しました。

Highmotorは、他の報道機関とともに、マドリードのインターコンチネンタルホテルで行われたこのイベントに参加する機会を得ました。

まず、エスペレタ氏とクリビジェ氏の経歴が紹介され、その後、最初にDORNAの最高経営責任者に、続いて500ccチャンピオンに発言の機会が与えられました。

カルメロ・エスペレタ氏は、1990年以来のモーターサイクルレース世界選手権への関わりを振り返ってスピーチを始め、特にライダーの安全を基本としたDORNAの優先事項についても語りました。

一方、アレックス・クリビジェ氏のスピーチは短いものでしたが、印象深いものでした。現役のレースからは退いているものの、オートバイへの情熱が変わらないことを明確に示しました。

両氏の冒頭スピーチの後、質疑応答の時間に移り、さまざまなテーマについて話し合われました。その中のいくつかは以下でご紹介します：

– カタールのナイトレースの長所と短所について。エスペレタ氏は天候について簡単にコメントし、雨天の場合はライダーにとって危険が大きいため開催できず、そうなればスケジュールも変わると述べました。

– 安全性も質疑で繰り返し取り上げられ、トルコのサーキットとラグナ・セカのサーキットが比較されました。カルメロ・エスペレタ氏は、両サーキットとも必要な安全基準を満たしているものの、トルコのコースは観客を集めないため、選手権カレンダーから除外することが決定されたと明言しました。

– 990ccから800ccへの排気量変更についても質問があり、DORNAの最高経営責任者は、ライダーの安全を最優先にしていると明快に回答しました。

– タイヤの問題も取り上げられました。昨年の世界選手権で重要な役割を果たしたため、ミシュランまたはブリヂストンによるワンメイク選手権の可能性が検討されたということです。

– ヴァレンティーノ・ロッシが嫌っているトラクションコントロールも主要なテーマとなりました。ヘレスでの公式テストでは、ライダーたちがトラクションコントロールを外さないという結論に至り、それによりバイクの安定性が高まるとされました。
クリビジェ氏はトラクションコントロールを好んでいないものの、安全性や特定の状況下でバイクを制御・操作するためには非常に重要であることに同意しています。

– トライアンフなど他のメーカーが世界選手権に参入する可能性についても質問されました。エスペレタ氏は現時点では否定し、参入を希望するメーカーは既存のチームと同等のレベルに達する必要があると述べました。

– フォーミュラ1の影響についても取り上げられました。F1チャンピオンがいたことが世界選手権に影響を与えた可能性がありましたが、エスペレタ氏は、オートバイや观客動員に悪影響はなかったとはっきり述べました。スペインで最も視聴者が多かった瞬間は、アレックス・クリビジェ氏が1999年にブラジルで世界王座を獲得した時だったからです。

– MotoGPの世界選手権におけるペドロサとロレンソの対決は重要ですが、クリビジェ氏は、ペドロサの方がはるかに豊富な経験と、優れたチーム、大きなスポンサーを持っていると考えています。ただし、負傷が最初のレースに影響を与える可能性もあるとしています。

– エスペレタ氏はロッシとの関係について、また彼が意思決定に影響を与えているかどうかを尋ねられ、即座にそれを否定しました。ロッシは優れたライダーだが、世界選手権において彼が自分に影響を与えることはないと明言しました。

– クリビジェ氏への質問として、2ストロークの500ccと4ストロークの800ccの違い、そしてどちらが運転しやすいかという点がありました。元ライダーである彼は、800ccの方が扱いやすく、500ccほど攻撃的ではないと答えました。ただし、もちろん独自の難しさもあり、500ccよりはるかに攻撃的ではないとのことです。

– MotoGPに§h43;出場するライダーの数§h44;についても話題になりました。エスペレタ氏は、22人のライダーがいて何もできない者がいるよりも、18人で全員が勝つチャンスを持つ方が良いと考えています。

– スペインには§h45;三つのグランプリ§h46;がありますが、そのうちのいずれかが消えるという噂がありました。これについてもエスペレタ氏は否定し、コースの雰囲気や観客のおかげで、チームはスペインでのレースを非常に好んでいると述べました。

– クリビジェ氏への質問は避けられないものでした。カルメロ・エスペレタ氏は公平でなければならず、誰が§h47;お気に入り§h48;かを言うことはできないからです。

元ライダーとしての見解では、125ccクラスは§h49;タルマッチ§h50;が非常に強いだろうが、若手の中には驚きをもたらす者もおり、スペインのライダーも含まれるだろうとのことです。

250ccクラスでは、§h51;バウティスタ§h52;が大きな活躍をするだろうが、難しいだろうと考えています。最高峰クラスでは、ペドロサ、ロッシ、ストーナーの三人が世界王座を争うと予想しています。

イベントでは一つの名場面がありました。シューマッハがワイルドカードとしてどこかのレースに出場する可能性について尋ねられた際、アレックス・クリビジェ氏が、もしシューマッハが出場するなら、§h53;自分も出場するだろう§h54;と答えたのです。

§h55;

ポジティブで楽しく、非常に面白いイベントの逸話の一つとして、モータースポーツ界の著名人たちが、二輪に情熱を注ぐ多くの§h56;ファン§h57;が抱く疑問に答えてくれたことが挙げられます。

ギャラリーにはさらに写真がありますので、ぜひご覧ください。記事に添えられた写真ほど良い出来ではありませんが、私のカメラではこれ以上のものは撮れませんでした。それでも見ていただくことをお勧めします。

記事の写真 | Europa press
ギャラリーの写真 | Gloria Lobato