La Ducati Hyperstrada 2013, il nuovo concetto di hypermotard

Il marchio Ducati prosegue con le sue novità più spettacolari in questo 2012, chiudendo un anno in cui ci ha presentato grandi modelli, uno dei quali è la Hyperstrada: con questa moto si apre un nuovo concetto di hypermotard, con ABS, DTC, parabrezza, borse laterali, ergonomia personalizzata e una serie di dotazioni touring per offrire una nuova esperienza di guida a tutti gli appassionati di strade, di curve e di lunghe distanze.

Si tratta di una moto unica, ricca di innovazione, che rappresenta un passo oltre la specie cross-over, una combinazione tra il mondo del motard e quello del turismo: un veicolo incredibile nel suo stile versatile, con una nuova proposta per i viaggi su due ruote, che mette in risalto il potenziale di questa nuova famiglia e presenta molte caratteristiche che la rendono unica. Una di queste è un’ergonomia di guida più rilassata e una dotazione touring completa di serie: la Hyperstrada è la compagna di viaggio ideale grazie alla sua ampia capacità di carico e alla sicurezza garantita da ABS e DTC, presenti nel Ducati Safety Pack.

I modi di guida per questo modello sono tre: Sport, Touring e Urban. La gamma è cresciuta moltissimo da quando, nel 2005, abbiamo visto il primo modello di questa famiglia, un percorso di crescita e sviluppo unico nel mercato del marchio italiano. I progettisti Ducati si sono impegnati a creare una moto che unisse l’agilità, la precisione e la leggerezza di una supermotard con le raffinate caratteristiche delle sportive Ducati, spinte dal potente e carismatico bicilindrico a L. Il 2013 segna la nuova tappa di questa evoluzione, dato che Ducati ha presentato la nuova e appassionante generazione dell’Hypermotard, che eredita dal concept originale gli elementi che hanno reso questa moto unica e di successo, basata su innovazione, design e soprattutto divertimento estremo. La nuova Hypermotard non solo riprende questi valori, ma li accentua ancora di più, grazie a una nuova gamma composta da 3 modelli incredibili: l’entusiasmante Hypermotard, l’estrema Hypermotard SP e una nuova tourer, ancora più accessibile e pratica, особенно adatta al turismo di media distanza: la Hyperstrada.

La Hyperstrada è dotata di un motore tipo Testastretta 11° bicilindrico a L, con 4 valvole per cilindro, distribuzione desmodromica, raffreddato a liquido, cilindrata di 821,1 cc, potenza di 110 CV a 9.500 giri/min, coppia motrice di 9,1 kgm a 7.750 giri/min e alimentazione tramite sistema di iniezione elettronica Magneti Marelli, con corpi farfallati e sistema Ride by Wire.

Una macchina, una Ducati, un’hypermotard: la Hyperstrada 2013.

Fonte | Ducati