Il SYM Maxsym 600i ABS, il grande maxi-scooter

Oggi arriviamo con novità: il SYM Maxsym 600i ABS, che unisce più potenza e raffinatezza. Finora SYM aveva come maxi-scooter di punta il Maxsym 400i, anche se in origine era stato concepito come un 600.

Il marchio taiwanese ha scelto inizialmente una cilindrata minore per posizionarsi sul mercato, e oggi, essendo ormai il Maxsym un vero punto di riferimento, si completa con l’introduzione del SYM Maxsym 600i ABS, permettendo quindi di scegliere tra due potenze, 35 CV nella versione da 400 cc o 45 CV in quella da 600 cc.

Il SYM Maxsym 600i ABS è uno scooter di lusso. Il suo design vanta uno stile nettamente elegante, e si percepisce l’alta qualità della sua finitura. Per questo SYM si è avvalsa di specialisti di Nova Design a Sondrio (Italia), sotto la supervisione di Pierangelo Andreani. Le sue proporzioni e i suoi tratti principali sono imponenti, caratterizzati soprattutto da due gruppi ottici obliqui, composti da diversi elementi e da un doppio faro principale di tipo ellittico.

Questo modello integra gruppi di diodi LED sia per la luce “daylight” sia per il doppio fanale posteriore. Un ampio parafango anteriore dà inizio alle sue forme aerodinamiche, insieme a un parabrezza molto largo per garantire una protezione completa alle alte velocità; seguono una carrozzeria molto avvolgente che, oltre a sicurezza e comfort, conferisce al Maxsym 600i una grande rappresentatività ed eleganza.

Curato con attenzione per quanto riguarda l’ergonomia, il Maxsym 600i ABS dispone di un’ampia pedana per il conducente, pedane retrattili automatiche per il passeggero, sella a due livelli con regolazione lombare per il conducente e schienale indipendente per il passeggero. Lo spazio sotto di essa è molto ampio, con capacità più che sufficiente per ospitare due caschi integrali.

Oltre a questo bauletto, disponiamo di quattro vani portaoggetti, due dei quali chiudibili a chiave, e di prese elettriche da 12 V e da 5 V di tipo USB. Esclusivo del nuovo Maxsym è il bocchettone di riscaldamento, che in inverno sfrutta il circuito dell’acqua del motore per dirigere aria calda verso i piedi del conducente, e il parabrezza regolabile: dotazioni entrambe più tipiche di un’automobile che di una motocicletta. Il SYM Maxsym 600i ABS dispone di una versione personalizzata, denominata Sport, con dettagli in rosso come le cuciture della sella o la bordatura dei cerchi, e nel colore esclusivo nero opaco.

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, il SYM Maxsym 600i ABS si distingue per il suo potentissimo monocilindrico da 565 cc, che eroga una potenza di 45 CV a 7.000 giri/min e una coppia motrice di 4,7 Kgm a 6.500 giri/min. L’unica differenza rispetto al Maxsym 400i è il nuovo disegno del cilindro. Questa potenza “extra” di 10 CV, e 1 Kgm in più rispetto a quello, gli permette di essere davvero un veicolo più versatile per strada e città, in definitiva una moto valida tanto per i nostri spostamenti quotidiani quanto per i viaggi su strada con il massimo comfort e sicurezza. Si tratta di un propulsore monocilindrico multivalvole, con gestione elettronica di accensione e iniezione, che integra l’ultima tecnologia costruttiva.

Il nuovo SYM Maxsym 600i ABS è già disponibile sul mercato spagnolo nelle sue due versioni: Standard, in due colori, bianco o nero lucido, e Sport, esclusivamente in nero opaco. Di seguito potete vedere i prezzi.

• SYM Maxsym 600i ABS, PVP promozionale di lancio, 6.499 euro IVA inclusa (PVP consigliato 7.499 euro IVA inclusa.)
• SYM Maxsym 600i ABS Sport, PVP promozionale di lancio, 6.699 IVA inclusa (PVP consigliato 7.699 euro IVA inclusa.)

In entrambi i casi, la promozione di lancio include inoltre il regalo delle spese di immatricolazione.

Fonte | SYM