Cortese, Márquez e Lorenzo in lizza per il titolo a Sepang

Domani abbiamo match ball per i leader di tutte le categorie del Mondiale di Motociclismo sul Circuito di Sepang; anche se dei tre alcuni hanno una strada più facile di altri, tutti possono conquistare la rispettiva corona sulla pista malese.

I leader del Campionato del Mondo, Jorge Lorenzo, Marc Márquez e Sandro Cortese, hanno la possibilità di laurearsi campioni nella terzultima gara della stagione, ma alcuni hanno combinazioni migliori di altri.

Nello specifico, nella categoria MotoGP, perché Jorge Lorenzo diventi campione del mondo dovrebbe vincere la gara e Dani Pedrosa non dovrebbe superare la 13ª posizione. Dal canto suo, in Moto2, Marc Márquez è in una posizione migliore rispetto a quella del pilota della MotoGP, ma sa che il suo rivale più diretto, Pol Espargaró, darà il massimo domani e cercherà di vincere per evitare l’incoronazione del 93, dato che in quel caso il distacco sarebbe inferiore a 50 punti.

Se Espargaró arriva secondo, Márquez deve vincere la gara per portarsi a casa il titolo; invece, se Espargaró finisce terzo, il pilota di Cervera deve terminare quarto o meglio. Se invece le cose andranno peggio e Espargaró arriverà 4°, allora Márquez potrà essere 6° o meglio; se Espargaró si classifica tra il 5° e il 12° posto, Márquez potrà essere tre posizioni più indietro e si laureerebbe campione. Infine, se Pol termina 13° o peggio, Márquez si assicurerebbe il titolo anche senza conquistare punti.

Per la categoria Moto3, Sandro Cortese è in una posizione decisamente migliore, soprattutto dopo l’addio di Maverick Viñales, il suo principale rivale in classifica generale. Con una vittoria del tedesco o un secondo posto sarebbe campione. Se Salom vince la gara, Cortese dovrà finire 2° o 3°; se invece il pilota maiorchino arriva secondo, a Cortese basterà finire 6° o meglio. Se il maiorchino dovesse essere terzo, Cortese dovrebbe classificarsi come minimo 10°. Infine, se Salom finisse oltre la quinta posizione, Cortese si aggiudicherebbe il titolo senza dover segnare punti.

Fonte | Sito ufficiale MotoGP