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Rins, Pedrosa et Espargaró les plus rapides de la FP3 à Austin

Le Championnat du monde de moto a lancé l'action du samedi sur le Circuit des Amériques avec les troisièmes essais libres des trois catégories, donc un maximum d'action sur le tracé d'Austin avec Álex Rins meilleur en Moto3, Pol Espargaró meilleur en Moto2 et Dani Pedrosa meilleur en MotoGP.

02 GP Austin 18, 19, 20 y 21 de abril de 2013;

Le Championnat du monde de moto a lancé l’action du samedi sur le Circuit des Amériques avec la FP3 des trois catégories, où nous avons pu voir beaucoup d’action dans ce qui est l’une des dernières séances avant la bataille pour la pole position.

Les premiers à sortir sur la piste d’Austin ont été les pilotes de Moto3, cette FP3 étant dominée par Álex Rins, qui a réalisé un temps de 2’17.062 et arrive à la bataille pour la pole position comme l’un des favoris, même s’il peut toujours y avoir des surprises. Mais cette fois, on a vu un 42 avec un rythme brutal, laissant tous ses rivaux très loin derrière.

Nous avons pu voir une FP3 de la petite catégorie avec un dominateur net, Rins s’est montré intraitable et a laissé le deuxième classé à près d’une seconde, à savoir Luis Salom, l’un des grands favoris, qui a eu des problèmes mécaniques pendant la séance. La troisième place revient à Maverick Viñales, suivi du top 10 avec Vázquez 4e, Fenati 5e, Folger 6e, Kornfeil 7e, Sissis 8e, Ajo 9e et 10e I.Viñales. Les autres pilotes espagnols se sont classés 19e Márquez, 23e Guevara et 26e Carrasco. Concernant les chutes, nous avons eu celle de Pecco Bagnaia et aussi celle d’Álex Márquez, toutes deux sans conséquences.

02 GP Austin 18, 19, 20 y 21 de abril de 2013;

Les suivants à entrer sur le tracé ont été les pilotes de MotoGP, qui jouaient leur accès direct à la Q2 lors de cette séance FP3 sur le Circuit d’Austin, donc un intérêt maximal, même si le début de la session a été agité à cause de la chute de Marc Márquez dans les premières minutes. Heureusement, il n’y a pas eu de conséquences physiques, mais ce fut une chute assez violente. Pendant que le 93 retournait au stand, nous voyions Pedrosa et Lorenzo prendre progressivement le rythme.

À la fin de la séance, un Pedrosa très fort a montré son rythme et s’est placé en première position, en réalisant un temps de 2’04.408, étant le seul avec son coéquipier à descendre sous les 2’04. Márquez est à 0.387s, donc une lutte très intéressante pour la pole position nous attend entre les hommes de Repsol Honda, et les Yamaha vont sûrement aussi donner du fil à retordre. La troisième place revient à Lorenzo à 0.887s, avec Crutchlow 4e, Bradl 5e, Dovi 6e, Rossi 7e, Bautista 8e, Hayden 9e et 10e Spies. Ces 10 pilotes entrent directement dans la lutte pour la superpole en Q2.

Pendant ce temps, en Q1, nous verrons se battre Espargaró 11e, Smith 12e, Iannone 13e, De Puniet 14e, Hernández 15e, Abraham 16e, Petrucci 17e, Barberá 18e, Corti 19e, Aoyama 20e, Edwards 21e, Laverty 22e, Staring 23e, Young 24e, Pesek 25e, Barnes 26e. Parmi ces pilotes, deux passeront en Q2 pour la superpole.

pol espargaro moto2

Les derniers à sortir sur la piste ont été les pilotes de Moto2, avec un Pol Espargaró qui a réussi à contrôler la séance 3 d’essais libres après les problèmes qu’on avait pu lui voir hier, donc une belle récupération et déjà en tête avec un temps de 2’11.575. La deuxième position revient à Redding, qui a mis du temps à se montrer lors de cette FP3, mais a réussi à rouler vite, ne se trouvant qu’à 0.083s, tandis que la troisième place revient à Nakagami, à 0.410s du premier.

Le reste du top 10 revient à Terol 4e, Rabat 5e, Corsi 6e, West 7e, Zarco 8e, Siemon 9e et 10e Cardús. Quant aux nôtres, Simón s’est classé 11e, Torres 13e, Elías 14e, Smith 19e, Moncayo 23e et Pons 25e. Nous avons eu plusieurs chutes, notamment celles de Pons et de Smith.

Maintenant, place aux QP.

Photo | Site officiel MotoGP

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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