MotoGP 2013 : Les Ducati de Hayden, Dovi et Spies

Aujourd’hui, nous vous proposons un spécial MotoGP 2013 riche en informations, puisque nous allons parler des hommes de Ducati, en particulier d’Andrea Dovizioso, Nicky Hayden et Ben Spies, car nous avons déjà évoqué Andrea Iannone dans le spécial des nouveaux pilotes de cette saison dans la catégorie reine.

Pour 2013, la marque italienne a décidé de miser sur un peu de renouvellement, tout en gardant dans ses rangs le vétéran Nicky Hayden. L’Américain a vécu son grand moment en 2006, lorsqu’il a été sacré champion du monde de MotoGP avec Honda. Ensuite, les choses se sont compliquées. Arrivé chez Ducati en 2009 plein d’espoir et de motivation, il s’est retrouvé face à une moto indomptable : la Desmosedici l’a fait souffrir et continue de le faire, mais il a travaillé dès le premier jour et jusqu’à aujourd’hui pour transformer cette moto en vainqueur, et la marque de Borgo Panigale le lui a reconnu.

La saison passée n’a pas fait exception, mais le 69 a également connu des problèmes physiques et des blessures, ce qui a compliqué encore davantage les choses. Il a terminé l’année à la neuvième place du classement général de la catégorie reine, et il aborde maintenant une saison 2013 cruciale, sa cinquième saison avec Ducati, dont on attend une amélioration par rapport à l’année précédente, mais surtout, comme toujours, beaucoup de travail de sa part, et de ce côté-là, c’est assuré. Pour l’instant, lors des essais de pré-saison, notamment à Jerez, on voit un Hayden en forme, dans le top 10.

Le nouveau coéquipier de Hayden dans l’équipe officielle de Ducati est Andrea Dovizioso. L’Italien tentera de réaliser le rêve italien avec une moto italienne ; il suivra au moins la voie initiée ces dernières saisons par Rossi, qui ne s’est pas terminée aussi bien qu’espéré. Dovi arrive donc à fond, avec la ferme intention de tirer le maximum de la Desmosedici 2013.

L’Italien est un habitué du Championnat du monde de motocyclisme. Après ses luttes dans les petites catégories, il a fait le grand saut en MotoGP avec HRC en 2009, décrochant sa première victoire à Donington Park, puis en 2010 il a poursuivi sur sa lancée, démontrant tout son potentiel et luttant avec les pilotes de tête. En 2011, il faisait partie du trio que Honda a aligné pour décrocher le titre, aux côtés de Pedrosa et Stoner, et il a terminé troisième au classement général.

Sa première grande aventure après l’époque Honda fut en 2012, lorsque le Monster Yamaha Tech3 lui a ouvert une porte. Il a été l’un des pilotes révélation de la saison aux commandes de la Yamaha satellite, en décrochant six nouveaux podiums à son palmarès. Il a maintenant un nouveau défi à relever avec la machine italienne par excellence. Lors de ces premiers essais de pré-saison, il s’est montré régulier, et particulièrement à l’aise à Jerez ces derniers jours. On le verra en action.

Enfin, parlons de Ben Spies, l’un des changements les plus significatifs. Il quitte Yamaha pour rejoindre le projet du Pramac Racing Team aux commandes d’une Ducati, ce qui ne sera pas facile pour cet Américain habitué à piloter des machines japonaises.

Son arrivée en MotoGP remonte à 2008, comme wild card de Suzuki. Lors de ces courses, il a impressionné et démontré toute sa puissance. En 2010, nous avons pu le voir avec le Monster Yamaha Tech3, décrochant deux podiums, une pole position et le titre de meilleur rookie, laissant tout le monde bouche bée avec ses performances, compte tenu du handicap. Tout cela l’a conduit en 2011 à faire le grand saut dans l’équipe officielle Yamaha, où il a remporté sa première victoire à Assen, avec deux podiums supplémentaires. En 2012, en revanche, ce ne fut pas une bonne année : de nombreuses difficultés et la malchance se sont dressées sur le chemin du 11.

Il a maintenant un nouveau défi complexe, rude et difficile à relever, mais Spies continuera à se battre comme toujours.

Photo | Site officiel de MotoGP