Max Biaggi, pole position en SBK au Nürburgring

Le Championnat du monde de Superbike a disputé la lutte pour la superpole sur le circuit du Nürburgring, où Max Biaggi a signé un temps de 1:53.885 pour s’élancer depuis la première place sur le tracé allemand.

La première manche de la Superpole a été quelque peu mouvementée, puisque David Salom est tombé et n’a pas pu profiter de cette nouvelle occasion de rivaliser avec les meilleurs pilotes ; il partira donc de la 16e place, ce qui est sans aucun doute un coup dur pour le n°44, qui réalisait de bons essais.

De plus, on ne sait pas si c’est à cause de la chute de Salom ou d’une sortie de piste, mais le tracé s’est retrouvé couvert de gravier, si bien qu’il a fallu sortir le drapeau rouge pour nettoyer la zone concernée, ce qui a retardé la lutte pour les positions. Les pilotes éliminés pour cette SP2 sont finalement Salom (16e), Canepa (15e), Hopkins (14e) et Fabrizio (13e).

Quant à , Davies, le plus rapide avec un temps de 1:54.609, a passé à la phase suivante, tandis que derrière lui se sont classés Baz (2e), Melandri (3e), Biaggi (4e), Zanetti (5e), Checa (6e), Sykes (7e), Rea (8e), Laverty (9e), Haslam (10e), Camier (11e) et Giugliano (12e).

La deuxième manche a désigné Tom Sykes comme pilote le plus rapide : la Kawasaki vole à nouveau avec un temps de 1:53.927, suivi de Melandri, Laverty, Checa, Rea, Biaggi, Baz et Giugliano. En revanche, Haslam, Zanetti, Davies et Giugliano sont restés en dehors de la grande bataille finale pour la superpole.

Par ailleurs, Haslam est tombé dès les premiers tours, ce qui l’a privé de toute chance de lutter pour les autres positions. Heureusement, il semble aller bien. Ce n’est pas le cas de Niccolò Canepa, qui n’a pas pu participer à la bataille pour la superpole après s’être blessé lors de la séance de ce matin, en se fracturant le tibia.

La dernière manche, l’heure de vérité, la lutte pour la superpole3, a été dominée sans partage par Max Biaggi, qui sait qu’il ne peut pas laisser filer Marco Melandri et qui a entamé sa remontée avec ce temps exceptionnel en Allemagne : la meilleure façon, sans aucun doute, de commencer à grappiller du terrain.

Derrière lui, Tom Sykes s’est classé 2e, lui qui a tout tenté jusqu’au bout, mais cette fois sa Kawasaki n’a pas pu rivaliser avec l’Aprilia ; Marco Melandri est 3e, Eugene Laverty 4e, Jonathan Rea 5e, Checa 6e, Camier 7e et Baz 8e.

Action SBK.

Photo | WorldSBK