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Marc Márquez est la référence du test MotoGP à Austin

Le pilote Marc Márquez a clôturé aujourd'hui le test privé de MotoGP sur le circuit d'Austin en dominant à nouveau : le 93 s'est montré très rapide et a signé le meilleur temps des essais, devançant son coéquipier Dani Pedrosa de plus d'une demi-seconde, Bradl se classant 3e. Les Yamaha, quant à elles, n'ont pas pris la piste aujourd'hui.

marc marquez motoGP test austin

Aujourd’hui s’est disputée la dernière journée d’essais privés de plusieurs équipes du championnat du monde MotoGP sur le circuit d’Austin, où Marc Márquez a été la référence, dominant les trois jours d’essais. L’adaptation du 93 à ce tracé inédit en championnat du monde est donc très intéressante.

Cette fois, seules les MotoGP Honda ont pris la piste, puisque les deux pilotes Yamaha, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, ont clôturé hier leur participation à ces essais de pré-saison, tandis que les deux pilotes officiels de Honda, Pedrosa et Márquez, et le pilote du LCR Honda, Bradl, poursuivaient aujourd’hui les derniers tests et sensations à Austin.

Mais Márquez n’a pas seulement dominé : il n’a jamais cessé de chercher, signant son meilleur chrono de cette troisième journée dans les dernières minutes, en abaissant son temps à 2’03.281, soit plus d’une demi-seconde de mieux que le registre de la deuxième journée. Un très bon résultat pour le Catalan avec sa RC213V, qui a laissé Pedrosa à plus d’une demi-seconde.

dani pedrosa motoGP test

La deuxième place revient à nouveau à Dani Pedrosa, qui a toujours occupé cette position durant les trois journées, avec un temps de 2’03.898, améliorant de 0,078 s son chrono de la deuxième journée. Un jour où le 26 n’a pas beaucoup tourné sur le circuit américain, avec seulement 24 tours, bien moins que son coéquipier qui en a effectué 60, à cause d’une douleur au cou apparue après la première sortie sur le tracé. Il a donc décidé de ne pas forcer davantage la situation et de prendre les choses plus tranquillement.

Derrière, Stefan Bradl a réalisé un chrono de 2’04.225, améliorant de 0,415 s son temps de la deuxième journée, avec 43 tours à son actif. De bonnes sensations, donc. De son côté, Young, avec sa CRT MotoGP, a effectué 42 tours et réalisé un temps de 2’12.186.

Bilan final d’un test au cours duquel Honda a pris de nombreuses références sur ce circuit. Il faudra maintenant attendre la semaine prochaine pour voir les essais sur le circuit de Jerez, avec toutes les équipes et tous les pilotes en action.

Déclarations de Dani Pedrosa :

Après la première sortie sur la piste ce matin, j’ai ressenti une douleur au cou – je ne suis pas sûr de la cause, mais elle affectait mon pilotage –, j’ai donc décidé de ne pas faire beaucoup de tours. Tout s’est bien passé, ces trois jours ont été positifs et je suis content d’être venu, car nous avons pu faire beaucoup de tours du circuit, ce qui nous a bien servi pour apprendre le tracé, très technique et complexe. Les freinages sont très forts et il y a quelques virages aveugles, c’est pourquoi il est important de s’être entraîné ici, pour savoir quel est le meilleur point d’entrée dans ces virages.

En ce qui concerne la mise au point de la moto, nous n’avons pas pu beaucoup essayer, car c’est un circuit que nous ne connaissons pas et, comme il n’y avait pas beaucoup de pilotes en piste, l’asphalte n’était pas à 100 %, même s’il s’est amélioré au fil des jours. Nous n’avons essayé qu’un type de pneu, le tendre, mais les sensations générales sont positives. Je tiens à remercier Honda pour l’effort qu’il a fait pour venir ici, cela a été très précieux et je lui en suis très reconnaissant.

Déclarations de Marc Márquez :

Aujourd’hui était le dernier jour et tout s’est bien passé. Depuis le début, j’ai eu les mêmes sensations qu’hier ; ce matin nous avons commencé à travailler sur la mise au point de la moto pour la première fois et nous nous sommes nettement améliorés sur certains aspects. Après le déjeuner, nous avons envisagé de faire une simulation de course, mais nous avons finalement décidé de nous concentrer sur l’électronique de la moto.

Il était important de s’entraîner à Austin, puisque la deuxième course de la saison aura lieu ici. C’est un circuit assez physique – surtout le premier secteur –, mais nous connaissons maintenant un peu mieux ce tracé et nous avons une bonne base pour quand nous reviendrons ici pour le Grand Prix.

Photo | Site officiel MotoGP et Repsol Media Service

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

4 commentaires · Commenter

4 commentaires

  1. Falta información, Dani no ha dado mas vueltas por que tenia dolores de cuello y al no estar cómodo ha decidido poner fin pronto

    1. Hola,
      Por supuesto que falta información, no te preocupes que en cuanto tengamos comunicado oficial iremos completando más aspectos relacionados con este último día en Austin.
      Gracias por tu aportación.
      Saludos

  2. Pingback: Bitacoras.com
  3. Este chico, si no se hace daño y espero que NO, dará mucho que hablar esta temporada. Hace muchos años que sigo el mundial y no recuerdo a nadie que se haya adaptado tan rápido a la categoría reina.
    Solo Denis Noyes nos lo podría aclarar.
    Te deseo toda la suerte Marc.

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