Les modèles Dyemax et Peak d'AXO

La marque AXO présente le modèle Dyemax, aux tons orangés et rend hommage à un classique des années 90. Beaucoup reconnaîtront cette célèbre combinaison AXO portée par des pilotes américains très renommés comme Damon Bradshaw ou Erik Kehoe, dont les graphismes, qui évoquaient la tenue d’un super-héros, en ont fait l’un des ensembles les plus célèbres de la marque italienne, et il revient aujourd’hui avec encore plus de force.

Quant à la Peak, c’est une réplique modernisée de la légendaire combinaison avec laquelle Jeremy McGrath a commencé son ascension vers la légende, en éblouissant en 1991 sous l’alliance californienne Team Pro Circuit / Peak Honda. Ses graphismes représentaient le sommet enneigé d’une montagne sous un ciel bleu, et elle revient elle aussi avec encore plus de force.

Aujourd’hui, ces deux ensembles sont relancés pour offrir le style qui a marqué une époque, avec une qualité technique propre au futur. Le maillot, dans les deux designs, est disponible en tailles allant du S au XXL au prix de 46 euros (TVA incluse), tandis que les pantalons sont commercialisés en tailles du 28 au 42 au prix de 155 euros (TVA incluse).

Les maillots Dyemax et Peak sont confectionnés en polyester à 100 %, offrant une protection élevée et un confort maximal, avec un rembourrage aux coudes pour amortir les chocs, un col en maille résistante qui ne se déforme pas à l’usage, des coutures latérales déportées vers le centre pour un plus grand confort, un panneau arrière sans coutures et personnalisable, et une finition inférieure qui permet de porter le maillot par-dessus le pantalon.

Quant à les pantalons Dyemax et Peak, ils sont très résistants et durables. Confectionnés en nylon 600 deniers et en nylon perforé, avec un matériau anti-abrasion sur les zones en contact avec le pot d’échappement, des emplacements pour des genouillères, une mobilité et une élasticité maximales pour les manœuvres les plus difficiles, des inserts élastiques aux cuisses, à l’entrejambe et aux genoux, une doublure intérieure élastique en polyester, des zones ventilées au niveau des cuisses et un arrière en Kodra 1000D qui améliore l’adhérence sur la selle.

Source | AXO