L'équipe Laglisse et son formidable effectif avec Martín, Vázquez et Carrasco

L’équipe Laglisse est en train de construire une structure très puissante dans plusieurs championnats. Pour être honnête, elle veut faire les choses en grand la saison prochaine, et pour le moment, les choses semblent se mettre en place dans la bonne direction. Pablo Nieto, le directeur sportif de l’équipe, y est sûrement pour beaucoup.

Sans aucun doute, 2012 peut être magique pour eux. Bien que ce ne soit pas confirmé officiellement, il ne fait aucun doute, selon les rumeurs, que les pilotes qui utiliseront leurs machines dans le Mondial de Moto3 seront Adrián Martín et Efrén Vázquez. Les deux jeunes pilotes disposeront de deux Honda, la moto qui semble, pour le moment, convaincre davantage d’équipes du championnat du monde.

Ainsi, pour la saison prochaine, l’équipe aura deux pilotes expérimentés, avec de la distance parcourue et beaucoup d’envie de se battre en tête et de faire parler d’eux. Alors attention à Martín et Vázquez, qui vont réserver des surprises en 2012. Il semble que la Honda soit basée sur la machine utilisée par Francisco García dans le CEV Moto3/125GP, la numéro 75 du Grifull-O2 Honda.

Mais le Team Laglisse ne vit pas seulement du Mondial de motocyclisme : pour le Championnat d’Espagne de vitesse, l’équipe a recruté une véritable révolution, l’une des pilotes qui grandit chaque jour davantage, Ana Carrasco. Le n°32 sera chargé de défendre les couleurs de l’équipe avec sa Honda en Moto3 du CEV. Il y aura donc beaucoup de combats en piste, mais avec une bonne équipe, une bonne moto et une grande pilote, on peut accomplir beaucoup de choses pour 2012.

Hier et aujourd’hui, l’équipe est sur le circuit d’Almería en train de tester ses Moto3 afin de les laisser plus ou moins prêtes pour la saison prochaine. Hier, c’étaient les pilotes du Mondial, Martín et Vázquez, et aujourd’hui, c’est Carrasco qui a pris le relais. Tout le monde est donc très préparé pour donner le maximum, aussi bien dans le CEV que dans le Mondial.

Qu’en pensez-vous ?

Photo | Elena Isardo
Photo | PlusMoto.com (numéro 75 – base de la machine de Honda)