La Ducati Diavel Strada continue de fasciner le secteur

La Ducati Diavel Strada est une vraie merveille : plus on la regarde, plus on l’apprécie. C’est un modèle très spectaculaire, avec beaucoup de caractère, sans rien perdre du confort le plus absolu, avec de nombreux détails soignés au millimètre et des solutions innovantes ainsi qu’un équipement spécifique : sacoches latérales, bulle, nouvelle selle et guidon surélevé. Tout cela fait de cette moto la solution idéale pour ceux qui recherchent une moto puissante mais polyvalente, capable de dominer l’asphalte, y compris sur les longues distances.

Le projet Diavel est né lorsque les concepteurs de Ducati ont mis en application leur désir de créer une moto aux « instincts primaires », avec l’idée de concevoir une machine de rêve. Ils ont obtenu des formes sinueuses qui ont inspiré une motocyclette basse et longue, une silhouette fluide sans aucun doute, posée sur un moteur dérivé de celui de compétition. Avec la roue avant proche du corps de la Diavel et une petite selle arrière comme sur une sportive, nous sommes parvenus à allier ce design musclé à un châssis adapté.

Pour le moteur, ils ont opté pour un bicylindre en L, Testastretta 11°, à distribution desmodromique, 4 soupapes par cylindre et refroidissement liquide. Sa cylindrée est de 1198,4 cm³ ; sa puissance de 162 CV à 9500 tr/min, avec un couple de 127,5 Nm à 8000 tr/min, l’alimentation par injection électronique Mitsubishi, des corps d’injection elliptiques Mikuni avec système ride-by-wire : un vrai pur-sang de la marque italienne.

La présence de la Diavel est dominante et assurée, frôlant la supériorité. Avec ses radiateurs latéraux, un pneu massif de 240 mm de section est l’exemple idéal de la façon dont les concepteurs de la Diavel ont créé une moto sans compromis, tandis que le pneu arrière lui confère une telle présence et un tel style que le département de développement a dû trouver le moyen de la rendre maniable. La Diavel est une authentique Ducati, née de la passion pour les deux roues et conçue pour offrir les véritables performances de la maison italienne dans toutes les situations. Elle intègre les dernières technologies, dont des Modes de Conduite électroniques, tous désactivables depuis le bloc de commandes gauche, même en roulant. Les trois Modes de Conduite combinent des technologies de pointe, comme l’accélérateur électronique Ride-by-Wire et le Ducati Traction Control (DTC).

Une merveille, une bête, une machine qui vous fera rêver.

La Ducati Diavel Strada.

Source | Ducati