Galerie photos CEV de Motorland 2012

Ce dernier week-end, nous avons vécu la course du Championnat d’Espagne de vitesse, disputée sur le circuit de Motorland à Alcañiz (Aragon). Ce circuit de niveau mondial nous a accueillis à bras ouverts, pour notre première visite sur place : l’organisation du circuit comme les habitants de la région étaient irréprochables.

Les courses disputées sur le circuit ont été riches en surprises et en frayeurs. Celle de Stock Extreme, la toute première, a commencé par des problèmes sur la moto de Xavi Forés, découverts à quelques minutes seulement de la sortie des stands. Arrivé sur la grille et contraint de démonter le réservoir, il a dû quitter la grille et partir depuis la voie des stands. La moto n’a pas pu être réparée : il s’agissait d’une panne électrique (le boîtier de commande) et il n’y avait plus le temps. Apparemment, le pilote valencien a puisé tout son courage et a couru la course avec seulement deux des quatre cylindres en état de marche.

La course s’est poursuivie et, en tête, Barragán se battait pour la victoire, jusqu’à ce que Carmelo Morales lui arrache la première place. Xavier Del Amor a complété le podium : avec sa Suzuki, il a réussi à tenir à distance le reste des adversaires. Dans la catégorie privée, c’est Antonio Alarcos qui a remporté la sous-catégorie et a pu rejoindre le trio de champions sur le podium.

Dans la course de Moto2, Jordi Torres a dominé de bout en bout. Il a bien perdu quelques places au départ, mais c’est une chose à laquelle le pilote s’est déjà résigné : il sait que ce n’est pas son point fort, mais que l’essentiel est d’arriver premier à l’arrivée. Deuxième, Román Ramos, sur l’Ariane, moto qui remporte pour la première fois une victoire dans la catégorie intermédiaire et qui, désormais, promet beaucoup entre les mains de Román.

Le troisième à monter sur le podium a été Kenny Noyes. Ce pilote hispano-américain souffrait de vibrations considérables durant tout le week-end. Même s’il n’a pas réussi à les éliminer, il est parvenu à s’améliorer et à décrocher finalement une troisième place, qu’il avait déjà signée avant la course. Côté pilotes privés, c’est Santi Hernández, le frère de Yonny, qui est monté sur le podium pour la première fois cette saison, et qui s’en est fallu de peu pour décrocher la troisième place au classement général.

C’est la première fois que je vois tous les pilotes du podium arborer un sourire de satisfaction, chacun ayant atteint son objectif.

Dernière catégorie, Moto3, la plus proche du championnat du monde et le vivier de tous les jeunes pilotes qui formeront un jour la grille du championnat suprême. Elle a débuté par un grave accident, qui aurait sans doute dû arrêter la course, mais la direction n’en a pas jugé ainsi. Nous avons déjà exprimé notre étonnement à ce sujet et n’insisterons donc pas davantage.

La lutte entre Luca Amato, Alex Márquez et Juanfran Guevara a été intense, et s’est terminée de la même manière dans la course. Alex continue de chercher à engranger des points pour le championnat, mais ses adversaires ne lui facilitent absolument pas la tâche.

Dans environ un mois, nous nous rendrons à Montmeló. Il faudra voir ce que nous réserve ce championnat au sprint, où chaque course présente une situation différente.

Photos | Plusmoto.com (Gloria Lobato, David Gómez, Alejandro Batán)