Beta présente ses nouvelles RR 50 Enduro
La marque Beta présente ses modèles RR 50 Enduro 2023.
La marque Beta nous a présenté ses modèles 2023 de sa machine, la RR 50 Enduro, disponible en version Standard, Sport et Racing, alors découvrons ces montures si intéressantes de la marque. Le modèle s’inspire directement de ses aînées qui participent au Championnat du monde d’EnduroGP, tant par ses caractéristiques techniques que par son esthétique : la RR 50 Enduro est conçue pour affronter tous les terrains à pleine vitesse, du temps passé entre amis aux déplacements quotidiens.
La version standard est magnifique et soignée grâce à des composants testés en haute compétition ; elle offre, comme à l’accoutumée, un excellent rapport qualité-prix tout en conservant des performances de haut niveau. Elle est disponible en deux coloris : blanc et/ou rouge.
Le modèle RR 50 Enduro SPORT est un design intermédiaire de la famille dédiée à l’Enduro. Il est toutefois doté de plusieurs composants qui le rendent extrêmement raffiné, comme le bras oscillant en aluminium, la suspension arrière à tringlerie progressive, la fourche de ø 40 mm, les jantes en alliage d’aluminium, le cadre rouge, l’étrier de frein avant à double piston et la couronne en aluminium. Il est disponible en deux coloris : blanc et/ou rouge.
Le modèle RR 50 Enduro RACING est la version haut de gamme des modèles dédiés à 100 % à la pratique de l’Enduro et dérive donc directement de ses aînées qui brillent dans le Championnat du monde d’EnduroGP, tant sur le plan technique qu’esthétique.
Les caractéristiques qui en font la véritable référence de sa catégorie sont le bras oscillant en aluminium, la fourche inversée réglable ø 41 mm, le guidon conique de ø 28,5 mm sans barre de renfort, le silencieux en aluminium anodisé rouge, la suspension arrière à tringlerie progressive, l’amortisseur arrière avec réservoir de gaz séparé, réglable en précharge, en compression et en détente, sans contre-arbre contre les vibrations : inertie réduite et performances accrues, le double radiateur, les jantes en alliage d’aluminium, sans mélangeur comme les motos de course, le cadre rouge, l’étrier de frein avant à double piston, le levier de vitesse et la pédale de frein noirs, ainsi que la couronne en aluminium. Il est disponible en un seul coloris : rouge.
