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125cc

Alberto Moncayo se bat avec acharnement à Motorland

Alberto Moncayo termine 8e, une place qui a un goût amer après avoir lutté pour la 4e place pendant toute la course. Son coéquipier Oliveira a dû abandonner après une panne mécanique.

Pendant les 20 tours qu’a duré la course du Grand Prix d’Aragón disputé ce week-end, le pilote de 125cc Alberto Moncayo s’est battu virage après virage pour défendre sa position en course.

La 8e place finale a un goût doux-amer, car pendant presque toute l’épreuve il a lutté pour la 4e place, mais les derniers accrochages de la course l’ont relégué à cette 8e position qui, bien qu’elle ne soit pas souhaitée, ne lui laisse pas un mauvais souvenir.

Son coéquipier, Miguel Oliveira, n’a pas eu de chance en course, car il a dû abandonner à cause d’un problème moteur, mais les quelques tours qu’il a effectués en course ont été d’un très bon niveau. Lorsqu’il a dû se retirer, il roulait en bonne dixième position.

Déclarations d’Alberto Moncayo :

C’était une belle course, très disputée. J’aurais aimé obtenir la quatrième place que nous visions dans ce groupe, mais je dois reconnaître que cette huitième place ne me rend pas mécontent. Nous avons tous beaucoup lutté pour les positions et, même si je me sentais très fort dans chaque virage, où je pouvais dépasser les autres pilotes avec relative facilité, je pense que la moto manquait un peu de développement, car en vitesse de pointe la plupart des rivaux me dépassaient facilement.

Dans tous les cas, je pense que nous avons fait un bon travail et le plus important est que nous soyons de nouveau au même niveau que lorsque j’ai obtenu la troisième place en République tchèque. J’ai hâte de repartir au combat sur les trois circuits qui viennent. Motegi, Sepang et Phillip Island sont des circuits que j’aime beaucoup et où je pense pouvoir très bien faire.

Déclarations de Miguel Oliveira :

Eh bien, la course a été plus courte que je ne l’espérais. La moto a subi une panne et a peu à peu perdu en performance, ce qui m’a obligé à rentrer au stand. Le point positif est que, pendant les tours que j’ai passés en piste, j’ai pu atteindre mon objectif, qui était de gagner le maximum de positions au départ afin de me placer parmi les dix premiers pendant la course. Je tiens à remercier les mécaniciens, qui travaillent toujours pour que la moto soit au meilleur niveau et ne se lassent jamais.

Déclarations de Pedro Machado, directeur de l’équipe :

Ça a été une course extrêmement compliquée, mais l’une des meilleures que nous ayons vues, une course magnifique. Le groupe dans lequel se trouvait Alberto était très difficile, avec un rythme très élevé et des pilotes ayant déjà remporté des grands prix. Le point positif est que, même si nous n’avons pas eu de chance avec la position finale, nous avons lutté avec acharnement et tenu tête à tous les membres de ce groupe.

Miguel n’a pas eu de chance. Il a réalisé un excellent départ, gagnant beaucoup de positions avec un rythme très rapide. Mais l’envie l’a emporté et il a effectué une rétrogradation un peu brusque qui a provoqué une petite panne moteur, et il a peu à peu perdu en performance.

Il faut maintenant penser aux prochaines courses, celles du Japon, de Malaisie et d’Australie, où j’espère que la chance nous accompagnera et que nous pourrons obtenir de bons résultats.

Source et photos : Team Machado

DG

David Gómez

Hola a todos, me llamo David, tengo 36 años y soy de Madrid. Siempre me han gustado las motos y todo lo que huele a gasolina. Estoy enganchado al nitrógeno embotellado para emular a los peces en el mar y a las emociones fuertes al aire libre. Aprendiz de fotógrafo deportivo.

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