Zusammenfassung der 69. Mailänder Messe (EICMA) (III)

In unserem Rückblick auf das Highlights der Mailänder Messe werfen wir heute einen Blick auf die Neuheiten der japanischen Marke Yamaha, mit einem Modell, das großes Aufsehen erregte.

Yamaha nutzte die EICMA, um seinen überarbeiteten Scooter Tmax vorzustellen. Und das alles mit Blick auf ihre direktesten Rivalen, die Honda Integra und die BMW C600S und C650GT. Dafür hat die Marke ihr Flaggschiff in mehreren Punkten überarbeitet.

Nach mehr als 180.000 verkauften Tmax und nach ihrem letzten „Lifting“ von 2009 musste Yamaha diesen Scooter überarbeiten, der den Markt seiner Kategorie revolutioniert hat. Sein hochgezogener Heck-Sitzbereich und die Blinker erinnern uns an die R1. Vorne sind die Scheinwerfer kleiner.

Der Hubraum wurde auf 530 cm³ erhöht, was viele Nutzer bereits gefordert hatten, da sie fanden, dass der Motor etwas zu schwach war. Die neue Schwinge ist aus Aluminium, und der Sekundärantrieb erfolgt über einen Zahnriemen, was in seinem Segment eine Neuheit ist.

All dies zielt darauf ab, ein höheres Drehmoment und mehr Beschleunigung zu erreichen, das Gewicht zu senken (trocken werden 200 Kilo angegeben) und die Leistung auf gute 46 PS zu bringen. Um ihn zu genießen, müssen wir allerdings noch einige Monate warten, da die Ankunft bei den Händlern für Januar erwartet wird.

Eine weitere Neuheit ist der neue Yamaha Xenter mit 125 cm³ und Hochrad, ein Roller, der direkt gegen den Bestseller Honda Scoopy antreten soll. Er verfügt über eine progressive Hinterradfederung und sehr weiche, abgerundete Linien. Nicht zu vergessen ist auch die überarbeitete YZF-R1, die als herausragendste Neuheit eine ausgeklügelte Traktionskontrolle bietet.

Fotos | Yamaha