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Präsentation des Argiñano Team und von Ricky Cardús für die Moto2

Das Argiñano Racing Team hat heute sein Projekt für 2012 in der Moto2-Weltmeisterschaft zusammen mit Ricky Cardús und Mad-Croc vorgestellt. Damit steht bereits ein weiteres Team für die Mittelklasse fest.

Das Team Argiñano wurde heute in Madrid vorgestellt, mit seiner Rückkehr in die Motorrad-Weltmeisterschaft, konkret in die Moto2-Klasse, und mit dem Fahrer Ricky Cardús, der für 2012 das einzige Teammitglied sein wird.

Nach Hin und Her, Veränderungen und Entscheidungen präsentierte sich das Argiñano Racing Team (ART) heute für die Motorrad-Weltmeisterschaft. Offenbar hat man sich nach einer Saison in der CEV Moto2 für diesen Klassenwechsel entschieden und ihn gemeinsam mit Cardús vollzogen. Das Projekt stammt von Karlos Argiñano und Ginés Guirado, die sich für dieses Abenteuer zusammengetan haben, beide mit viel Begeisterung und Tatendrang. Nun heißt es, in der Mittelklasse alles zu geben, unterstützt von einem großen Sponsor, dem Unternehmen Mad-Croc.

Der Einstieg in die Moto2 ist zweifellos ein Schritt nach vorn, nach ihrer ersten Saison in der 125-cm³-Klasse mit Derbi vor einigen Jahren und einer Phase des Nachdenkens in der spanischen Geschwindigkeitsmeisterschaft. Jetzt ist es an der Zeit, ihrer Leidenschaft Richtung zu geben, und sie tun dies in einer Klasse mit vielen Fahrern und starken Teams, in der der Kampf um die Spitzenplätze intensiv und mit vollem Einsatz geführt wird. Die Spannung ist also auf dem Höhepunkt.

Derzeit wissen wir noch nicht, welches Motorrad sie einsetzen werden. Für die IRTA-Tests in Jerez in der kommenden Woche ist zunächst geplant, nach dem Test zweier Modelle eine Entscheidung zu treffen. Wir werden sehen, wofür sich Fahrer und Team entscheiden.

Aussagen von Karlos Argiñano, Mehrheitsgesellschafter des Argiñano Racing Team:

Ich bin Ricky und Mad-Croc sehr dankbar, dass sie dem Argiñano Racing Team ihr Vertrauen schenken. Ich verfolge den Motorradsport seit vielen Jahren. Es gab Jahre, in denen ich ein Team hatte: 2009 in der 125-cm³-Weltmeisterschaft mit drei Fahrern, und letztes Jahr haben wir mit zwei Fahrern die CEV-Moto2 bestritten. Jetzt haben wir die Gelegenheit genutzt, mit einem Fahrer wie Ricky Cardús in die Weltmeisterschaft einzusteigen. Ich glaube, wir werden ein sehr schönes Jahr haben.

Aussagen von Ginés Guirado, Gesellschafter und sportlicher Leiter des Argiñano Racing Team:

Wir sind sehr froh, dass wir eine Vereinbarung mit Ricky Cardús abschließen konnten. Er ist ein Fahrer, mit dem wir weit kommen wollen. Uns treibt die große Begeisterung an, in der ersten Reihe des Motorradsports zu stehen.

Wir werden mit vollem Einsatz arbeiten. Die Vereinbarung haben wir während der bereits begonnenen Vorsaison getroffen. In der kommenden Woche reisen wir mit einem klar definierten Programm zum Test nach Jerez: Wir bringen zwei Motorräder mit, die Suter und die AJR, damit Ricky beide ausgiebig testen und entscheiden kann, mit welchem er in diesem Jahr antritt. Gleichzeitig bin ich sehr zufrieden, weil wir den natürlichen Schritt nach vorn machen, von der CEV in die Weltmeisterschaft.

Schade, dass uns unser Ingenieur Chus Sánchez verlässt, der bereits in die Formel 1 wechselt, aber es kommen neue Leute mit viel Schwung und Know-how.

Außerdem hatten wir einen anderen Plan mit dem Fahrer Kenny Noyes. Es wurde nichts unterschrieben, weil seine Anforderungen am Ende nicht mit unseren übereinstimmten. Wir wünschen ihm alles Gute.

Aussagen von Ricky Cardús, Fahrer des Argiñano Racing Team:

Besser spät als nie. Diese Verpflichtung zeigt, dass ich mein Ziel erreicht habe, nämlich in der Weltmeisterschaft weiterfahren zu können. Ich hatte keine Möglichkeit, mit dem Team aus Katar weiterzumachen; ihnen wünsche ich alles Gute.

Mein Team ist nun das von Karlos Argiñano, und ich bin mehr als zufrieden. Harte Arbeit öffnet Türen. Ich habe den ganzen Winter hart gearbeitet, ohne ein klares Ziel vor Augen zu haben, und bin von null zu einem sehr interessanten Angebot gekommen, dem interessantesten meiner sportlichen Laufbahn.

Der erste Schritt ist der Test in der kommenden Woche in Jerez. Ich habe zwei Motorradoptionen und schließe keine aus; man muss alles ausprobieren und Schlüsse ziehen. Ein spanisches Motorrad, das in der Weltmeisterschaft debütieren könnte, kann interessant sein, ebenso das Motorrad des Konstrukteursweltmeisters. Ich danke Karlos Argiñano und Ginés Guirado für ihr Vertrauen. Ich möchte sie nicht enttäuschen.

Quelle | Arguiñano Racing Team

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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