Pedro Acosta: „Das Wichtigste ist, dass wir konkurrenzfähig sind“

Der Fahrer Pedro Acosta vom Team Red Bull KTM Ajo bereitet sich auf die Rückkehr in den Einsatz der Moto2-Weltmeisterschaft auf dem Silverstone Circuit vor, und nach der Sommerpause startet der Wettbewerb der Klassen der Meisterschaft wieder.

Der Fahrer des Red Bull KTM Ajo in der Moto2 hat einen herausragenden Saisonstart hingelegt und zeigt eine große Entwicklung im Vergleich zu seinem ersten Jahr in der Moto2. Dieses Jahr 2023 ist sein zweites Jahr in der Mittelklasse, und in gerade einmal acht Rennen kommt er auf vier Siege und zwei Podiumsplätze.

Es ist dein drittes aufeinanderfolgendes Jahr bei Red Bull KTM Ajo. Wie bewertest du deine Entwicklung in dieser Zeit?

Wenn ich zurückblicke, sehe ich eine sehr positive Entwicklung. Letztlich bin ich sehr jung in die Meisterschaft gekommen, und ich glaube, dass mir das Umfeld des Teams sehr geholfen hat, sowohl abseits als auch auf der Strecke stark zu wachsen. Ich habe meine Art zu fahren verändert, meine Mentalität… in den letzten Jahren habe ich mich in vielen Punkten verändert.

2022 warst du der beste Rookie der Moto2 und hast in der Gesamtwertung den fünften Platz belegt. In welchen Bereichen glaubst du, dich in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr verbessert zu haben?

Ehrlich gesagt, in allem. Ich sehe, dass ich mich in vielen Bereichen verbessert habe, und ich glaube, dass die Fehler des letzten Jahres uns ziemlich gutgetan haben. Wir haben daraus gelernt und haben jetzt mehr Erfahrung, wir wissen, wo und wie man sie vermeidet. Diese Situation kommt uns in den Rennen, die wir bisher bestritten haben, und in denen, die in den kommenden Monaten folgen, ziemlich gelegen.

Wir haben acht Rennen absolviert, und du hast die Ergebnisse der letzten Saison bereits übertroffen. Welche Erwartungen hattest du an diesen Start?

Eigentlich hatte ich nur wenige Erwartungen. Ich wollte mich darauf konzentrieren, ein Jahr ohne Fehler oder mit möglichst wenigen zu fahren, Schritt für Schritt steigernd und ohne die Fehler des Vorjahres zu wiederholen. Wir haben uns im Qualifying stark verbessert und lesen die Rennen gut, und das führt dazu, dass wir uns in allen Bereichen steigern. Aki hilft mir dabei sehr. Die Einstellung, an jedem Wochenende so viele Punkte wie möglich holen zu wollen, kommt uns gerade gelegen. Letztlich ist es eine sehr lange Meisterschaft, es gibt noch viele Momente, in denen wir Fehler machen können, aber wir haben Spielraum, sie bis dahin auszubügeln. Wenn es also darum geht, Gas zu geben, dann ist jetzt der richtige Zeitpunkt.

Wie hat sich deine Herangehensweise an das Wochenende in dieser Saison verändert?

Wir konzentrieren uns stärker darauf, samstags konkurrenzfähig zu sein und uns besser zu qualifizieren. Außerdem arbeiten wir daran, das Sonntagsrennen etwas einfacher zu gestalten. Letztlich werden dort die Punkte gesammelt. Wenn ich etwas hervorheben muss, dann ist es der große Schritt, den wir im Qualifying gemacht haben.

Hattest du erwartet, mit diesem Stand in die Sommerpause zu gehen?

Nun, wir hätten es etwas besser oder etwas schlechter erwarten können, aber das Wichtigste ist nicht die Position in der Weltmeisterschaft selbst. Das Wichtigste ist, dass wir konkurrenzfähig sind, dass wir jeden Sonntag um das Podium oder sogar den Sieg kämpfen. Damit bin ich am zufriedensten in den Urlaub gegangen.

Welche Aspekte glaubst du, musst du noch perfektionieren?

Ich würde gern im Nassen etwas konkurrenzfähiger werden. Zugegeben, in den letzten Rennen sind wir es schon, aber ich würde es gern etwas mehr zu Beginn des Rennens sein und, warum nicht, im Qualifying etwas explosiver. Das sind Dinge, die wir Schritt für Schritt verbessern und an denen wir jedes Wochenende arbeiten.

Dein Ziel ist es, am Ende der Saison Weltmeister zu werden. Es steht ein sehr intensiver Kalender mit etwa zehn Rennen in zwölf Wochen bevor. Wie glaubst du, wird dieser zweite Teil des Jahres verlaufen?

Er wird hart, denn am Ende werden es sehr dicht aufeinanderfolgende Rennen sein, bei denen es darauf ankommt, sich nicht zu verletzen, und das wird in der Meisterschaft, bei den Punkten, eine Schlüsselrolle spielen. Ich glaube, wir sind für die Überseerennen besser vorbereitet als im letzten Jahr, und obwohl ich denke, dass wir es nicht ganz schlecht gemacht haben, hat etwas gefehlt. Letztlich ist es eine sehr lange Meisterschaft, und wenn der Moment kommt, Gas zu geben, werden wir es tun.

Welche Pläne hast du für diesen Sommer?

Nun, der erste Teil der Meisterschaft war intensiv, weil in kurzer Zeit recht viele Rennen stattfanden. Deshalb nehmen wir uns ein paar Tage zum Ausruhen. Ich denke, dass wir sowohl mit dem Team als auch ich zu Hause sehr hart trainieren müssen, um die Details zu schleifen, die uns noch fehlen. Die Arbeit mit dem Team in diesen Wochen wird den kommenden Rennen mit Sicherheit helfen.