Marc Márquez ist die Referenz beim MotoGP-Test in Austin
Der Fahrer Marc Márquez hat den privaten MotoGP-Test auf dem Circuit of the Americas in Austin heute erneut mit einer Vorstellung abgeschlossen, bei der er dominierte. Die 93 war sehr schnell und hat die Bestzeit des Trainings markiert, wobei sie seinen Teamkollegen Dani Pedrosa um mehr als eine halbe Sekunde distanzierte, und Bradl wurde Dritter. Die Yamaha sind heute gar nicht mehr auf die Strecke gegangen.
Heute fand der letzte Tag der privaten Trainingsfahrten mehrerer Teams der MotoGP-Weltmeisterschaft auf dem Circuit of the Americas in Austin statt, wo Marc Márquez die Referenz war, da er alle drei Testtage dominierte. Deshalb ist die Anpassung der 93 an diese neue Strecke in der Weltmeisterschaft sehr interessant.
Dieses Mal fuhren nur die MotoGP-Maschinen Honda auf die Strecke, denn die beiden Yamaha-Piloten Jorge Lorenzo und Valentino Rossi hatten ihre Teilnahme an diesem Vorsaisontest bereits gestern beendet, während die beiden Werksfahrer von Honda, Pedrosa und Márquez, sowie der Pilot des LCR Honda, Bradl, heute mit den letzten Tests und Eindrücken in Austin weitermachten.
Márquez hat aber nicht nur dominiert, sondern hat auch zu keinem Zeitpunkt nachgelassen und seine beste Zeit an diesem dritten Tag in den letzten Minuten erzielt. Er senkte seine Zeit auf 2:03.281 und verbesserte damit die Zeit vom zweiten Tag um mehr als eine halbe Sekunde. Der Katalane war mit seiner RC213V wirklich stark und ließ Pedrosa mehr als eine halbe Sekunde zurück.
Der zweite Platz ging erneut an Dani Pedrosa, der an allen drei Tagen immer auf diesem Rang lag. Er fuhr eine Zeit von 2:03.898 und verbesserte seine Zeit vom zweiten Tag um 0,078 s. An diesem Tag fuhr die 26 nicht viele Runden auf der US-Strecke, nur 24 Runden, weit weniger als sein Teamkollege mit 60 Runden. Grund dafür waren Nackenschmerzen, die nach der ersten Ausfahrt auf der Strecke aufgetreten waren. Deshalb hat er entschieden, die Situation nicht weiter zu forcieren und es ruhiger angehen zu lassen.
Dahinter erreichte Stefan Bradl eine Zeit von 2:04.225. Er konnte seine Zeit vom zweiten Tag um 0,415 s verbessern und hat 43 Runden in seiner Bilanz. Gute Eindrücke also. Young fuhr mit seiner CRT-MotoGP 42 Runden und erzielte eine Zeit von 2:12.186.
Das Ende eines Tests, bei dem Honda viele Erkenntnisse über diese Strecke gesammelt hat. Nächste Woche wird man nun bei den Tests auf dem Circuito de Jerez sehen, wie es weitergeht, wenn alle Teams und Fahrer im Einsatz sind.
Aussagen von Dani Pedrosa:
Nach der ersten Ausfahrt auf die Strecke heute Morgen habe ich Schmerzen im Nacken gespürt. Ich bin mir nicht sicher, woran es lag, aber es hat meinen Fahrstil beeinträchtigt. Deshalb habe ich beschlossen, nicht mehr so viele Runden zu drehen. Insgesamt lief alles gut, es waren drei positive Tage, und ich bin froh, hergekommen zu sein, denn wir konnten viele Runden auf der Strecke drehen, was uns geholfen hat, den Kurs zu lernen, der sehr technisch und kompliziert ist. Die Bremsvorgänge sind sehr stark, und es gibt einige blinde Kurven. Deshalb ist es wichtig, hier trainiert zu haben, um zu wissen, wo der beste Einlenkpunkt für diese Kurven liegt.
Was die Abstimmung des Motorrads betrifft, konnten wir nicht viel testen, weil es eine Strecke ist, die wir nicht kennen, und da nicht viele Fahrer auf der Strecke waren, war der Asphalt nicht zu 100 % optimal, obwohl er sich im Laufe der Tage verbessert hat. Wir haben nur einen Reifentyp getestet, die weiche Mischung, aber das allgemeine Gefühl ist positiv. Ich möchte Honda für den Aufwand danken, den das Team unternommen hat, um herzukommen. Es war sehr wertvoll, und ich bin dafür sehr dankbar.
Aussagen von Marc Márquez:
Heute war der letzte Tag, und es lief gut. Von Anfang an hatte ich dieselben Eindrücke wie gestern. Heute Morgen haben wir zum ersten Mal mit der Abstimmung des Motorrads begonnen und in einigen Bereichen ziemlich Fortschritte gemacht. Nach dem Mittagessen haben wir überlegt, ob wir eine Renn-Simulation fahren, uns am Ende aber entschieden, uns auf die Elektronik des Motorrads zu konzentrieren.
Es war wichtig, in Austin zu trainieren, da das zweite Rennen der Saison hier stattfinden wird. Es ist eine ziemlich körperlich anspruchsvolle Strecke, besonders der erste Sektor, aber jetzt kennen wir den Kurs schon etwas besser und haben eine gute Grundlage für unseren Besuch zum Grand Prix.
Foto | MotoGP Official website y Repsol Media Service
Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales.
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Falta información, Dani no ha dado mas vueltas por que tenia dolores de cuello y al no estar cómodo ha decidido poner fin pronto
Hola,
Por supuesto que falta información, no te preocupes que en cuanto tengamos comunicado oficial iremos completando más aspectos relacionados con este último día en Austin.
Gracias por tu aportación.
Saludos
Este chico, si no se hace daño y espero que NO, dará mucho que hablar esta temporada. Hace muchos años que sigo el mundial y no recuerdo a nadie que se haya adaptado tan rápido a la categoría reina.
Solo Denis Noyes nos lo podría aclarar.
Te deseo toda la suerte Marc.
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Falta información, Dani no ha dado mas vueltas por que tenia dolores de cuello y al no estar cómodo ha decidido poner fin pronto
Hola,
Por supuesto que falta información, no te preocupes que en cuanto tengamos comunicado oficial iremos completando más aspectos relacionados con este último día en Austin.
Gracias por tu aportación.
Saludos
Este chico, si no se hace daño y espero que NO, dará mucho que hablar esta temporada. Hace muchos años que sigo el mundial y no recuerdo a nadie que se haya adaptado tan rápido a la categoría reina.
Solo Denis Noyes nos lo podría aclarar.
Te deseo toda la suerte Marc.