Harley-Davidson Sporster Seventy-Two

Die neue Sporster der amerikanischen Marke ist eine Rückkehr in die Vergangenheit, in die Zeit der ersten Chopper der 70er-Jahre. Diese Verbeugung vor jener goldenen Ära mit glänzendem Chrom, schmalen Weißwandreifen und hohen Lenkern ist die neue „Seventy-Two“.

Dafür wurde das Motorrad mit „Metal Flake” lackiert, einem Designelement der 70er-Jahre, das überall zu finden war, von Buggys bis hin zu Vinylbezügen von Möbeln. So erhält dieses Motorrad den Hard Candy Big Red Flake-Lack, der ihm eine ganz besondere Note verleiht.

Die Logos sind von den von Hand gefertigten inspiriert und reproduzieren deren Erscheinungsbild auf der Oberseite des Tanks und den Wellen der Schutzbleche. Ihr Einzelsitz lässt einen Großteil des ausgeschnittenen hinteren Schutzblechs sichtbar. Der Motor ist grau lackiert mit verchromten Deckeln und einem runden Luftfilter mit kugelförmigem Deckel. Ihr Tank vom Typ „Peanut” verleiht ihr schließlich diesen klassischen Charakter.

Dies sind die wichtigsten Merkmale der Seventy-Two 2012:

• Motor Evolution V-Twin 1200 cm³ luftgekühlt mit sequenzieller elektronischer Kraftstoffeinspritzung.
• Motor mit grauem Pulverlack und verchromten Deckeln lackiert.
• Erhältlich in den Farben Hard Candy Big Red Flake, Denim Black und Big Blue Pearl.
• Tank vom Typ „Peanut” mit 7,9 Litern.
• Hinterreifen 16″ und Vorderreifen 21″ mit Weißwand.
• Felgen mit Details aus Chrom und Stahl.
• „Mini-Ape“-Lenker mit zehn Zoll, montiert auf einem zwei Zoll hohen Aufsatz.
• Kugelförmiger Luftfilterdeckel, mit acht Zoll Zentralschraube montiert.
• Doppelter gestufter Auspuff mit verchromten Schalldämpfern.
• Einzelsitz mit Vinylbezug „Black Texture“.
• Tachometer am Lenker mit verchromter Schale.
• Halterung des hinteren Schutzblechs verchromt.
• Verchromte hintere Federbeine mit einstellbarer Vorspannung und „Coil-over“-Federung.
• Vorverlegte Fußrasten.

Quelle und Fotos | Harley-Davidson