Das Repsol-Team: Licht und Schatten in Mugello

Nach einem knappen Rennen in der Moto3 wird die WM noch ein wenig enger, nach dem schlechten Ergebnis von Sachsenring, jetzt hat Viñales neun Punkte in der Gesamtwertung auf Sandro Cortese aufgeholt, der trotz aller Bemühungen den Sieg nicht verteidigen konnte.

Auf der anderen Seite haben wir seine Teamkollegen, Alex Rins und Miguel Oliveira. Der Spanier hat vom ersten Umlauf an sehr hart gekämpft, und wir hatten erwartet, dass er um das Rennen kämpft, doch nach und nach konnte er das Tempo nicht mit dem Verschleiß seiner Reifen mithalten. Schließlich wurde es ein siebter Platz, ein gutes Ergebnis, auch wenn er sich sicher nicht damit zufrieden gibt.

Oliveira ist gestürzt, weil ihm das ganze Wochenende das Tempo fehlte. Im Rennen gelang es ihm, das Tempo zu halten, aber dass er es das ganze Wochenende nicht gefunden hatte, kostete ihn einen Fehler, der ihn aus dem Rennen warf.

Maverick Viñales (1.):

Am Anfang des Rennens hatte es keinen Sinn, hart zu fahren, weil die Reifen neu waren und alle das Tempo mitgehen konnten. Deshalb habe ich gewartet, bis sich die Reifen etwas abgenutzt hatten und nur noch wenige Runden übrig waren, um das Tempo zu erhöhen. Ich habe die Chance gesehen, als Danny Kent sich dazwischengeschoben hat, und habe sie genutzt, um die Gruppe aufzubrechen. Ich bin zuerst viele Runden gefahren und sah, dass sie mich nicht überholten, aber ich wusste, dass sie es früher oder später tun mussten, also beschloss ich, in der letzten Kurve als Erster herauszukommen.

Es war ein sehr knapper Sieg, aber nach dem, was in Deutschland passiert ist, wieder auf dem Podium zu stehen und dann noch mit einem Sieg, ist sehr gut für uns. Dieser Sieg gibt mir Ruhe und Selbstvertrauen, bevor wir in den Urlaub fahren. Wir kehren zurück mit einer sehr schwierigen Strecke, Indianapolis, mit einer sehr langen Gerade, die viel Beschleunigung verlangt, also müssen wir uns verbessern und stärker werden.

Miguel Oliveira (Sturz):

Ich hatte einen guten Start und einen guten Rennbeginn. Nach dem Start habe ich mehrere Positionen gutgemacht und Kontakt zur vorderen Gruppe aufgenommen, aber wenn du das ganze Wochenende nicht in diesem Tempo fahren konntest, hat das natürlich direkte Auswirkungen auf das Setup und das Gefühl mit dem Motorrad. Die Arbeit mit dem Motorrad ist unter diesen Bedingungen anders, und das war in gewissem Maße einer der Faktoren, die zu meinem Sturz geführt haben. Wir müssen positiv bleiben, und ich glaube, dass wir im Laufe des Wochenendes viel gelernt haben.

Álex Rins (7.):

Ehrlich gesagt hatte ich viel mehr erwartet. Wir sollten mit dem Ergebnis zufrieden sein, wenn wir die Situation analysieren: Debüt auf der Strecke und Debüt in der Klasse, aber für mich ist es nicht so. Mir ist in der Mitte des Rennens das Hinterreifengrip ausgegangen, und vor der ersten Rabiatta hatte ich einen Schreckmoment, der dazu führte, dass ich den Anschluss an die vordere Gruppe verlor. Ich habe versucht, mein Rennen zu fahren, aber wenn du in einer Gruppe fährst, ist das schwierig. Eines unserer Ziele war es, nicht als Erster aus der letzten Kurve zu kommen, um im Windschatten der Vorderfahrer zu fahren. Aber trotzdem konnten wir ein Rennen, das gut begonnen hatte, nicht zu Ende bringen. So zu fahren ist schwierig; es ist schade, denn wir hatten das Tempo, um auf dem Podium zu landen.

In der Zwischenklasse, Moto2, ist Marc Márquez, der einzige Vertreter des spanischen Ölkonzerns, als Fünfter ins Ziel gekommen und hat damit ein schwaches Wochenende für sein Team etwas kaschiert. Er führt weiterhin die Meisterschaft mit 34 Punkten Vorsprung an.

Das Rennen begann gut, aber Iannone, Luthi, Nakagami und Espargaró machten es ihm nicht leicht, und so kam er etwas weiter zurückliegend ins Ziel, als wir es von ihm gewohnt sind, denn es ist ungewöhnlich, ihn nicht auf dem Podium zu sehen. Aber elf Punkte sind sehr wertvolle Punkte für eine Meisterschaft, die noch nicht entschieden ist und bei der die Hälfte noch vor uns liegt.

Marc Márquez (5.):

Wir sind nicht zufrieden. Das Beste ist, dass wir 11 Punkte geholt haben, denn in einem Moment des Rennens sah ich mich schon am Boden. Wir haben ziemlich gelitten, da müssen wir ehrlich sein. Wir haben das ganze Wochenende damit verbracht, das Schlimmste zu verhindern. Ab der ersten Runde habe ich ein übermäßiges, ungewöhnliches Aufspringen des Motorrads gespürt, denn gestern hatte ich das nicht. Ich habe versucht, weicher oder aggressiver zu fahren, aber es blieb in jedem Fall. Nachdem ich zweimal kurz vor dem Sturz stand, habe ich an die Weltmeisterschaft gedacht, und letztlich ist es besser, 11 Punkte zu holen als keinen.

Abschließend zu den von Repsol gesponserten Teams: Das HRC-Team in der MotoGP mit Dani Pedrosa und Casey Stoner. Im heutigen Rennen hat Lorenzo keine Alternative gelassen, und nur Dani hätte ihm heute etwas entgegensetzen können, aber der große Vorsprung, den der Mallorquiner erreicht hat, hat jede Überraschung verhindert. Jetzt liegt Dani 19 Punkte hinter

Während Casey Stoner eines der schlechtesten Rennen erlebt hat, die wir in letzter Zeit von ihm gesehen haben, führt er alles auf die neuen Reifen zurück, mit denen sie kein Setup finden, das ihnen im Rennen gut hilft. Ein Ausflug neben die Strecke zwang ihn, bis auf den achten Platz aufzuholen und dabei bereits 37 Punkte an Jorge abzugeben.

Dani Pedrosa (2.):

Ich habe in der ersten Kurve spät gebremst, aber eine kleine Lücke gelassen, und Jorge war schon da. Ein Stück weiter hat mich Dovizioso überrascht, er hat mich überholt, und ich habe einige Runden gebraucht, um ihn wieder zu überholen; er war in der ersten Kurve sehr stark, also musste ich warten, bis ich ihn etwas weiter vorne überholen konnte. In diesem Moment hatte Jorge bereits eine kleine Lücke aufgerissen, aber ich habe versucht, das Tempo wiederzufinden, und bin Runden mit 1’47 gefahren.

Als ich dieses Tempo halten wollte, begann der Hinterreifen zu rutschen, und es traten starke Vibrationen auf; ich befürchtete, dass der Reifen nicht bis zum Ende halten würde. In diesem Moment entschied ich, das Tempo etwas zu drosseln, denn um Jorge einzuholen, hätte ich in jeder Runde 1’47 fahren müssen. Er ist heute sehr gut gefahren, und dazu muss man ihm gratulieren; der zweite Platz ist ein gutes Ergebnis für uns, das Maximum, was wir heute erreichen konnten, also vielen Dank an das Team für die großartige Arbeit, die sie an diesem Wochenende wieder einmal geleistet haben.

Casey Stoner (8.):

Das ist überhaupt nicht das Ergebnis, das wir heute erwartet hatten; wir dachten, wir könnten um das Podium kämpfen und vielleicht das Tempo haben, um mit Dani mitzuhalten. Jorge ist das ganze Wochenende fantastisch gefahren und hat nicht einen einzigen Fehler gemacht, aber ich glaube, wir hätten heute Dritte werden können. Aber wir haben es nicht geschafft, dass das Motorrad gut funktioniert. Beim Warm-up hat nichts funktioniert, wir waren mit dem Motorrad nicht zufrieden, ich fühlte mich nicht wohl.

Ich habe im Rennen einen Fehler gemacht, hatte einen kleinen Schreckmoment beim Ausgang aus Kurve 11, und als ich zu Kurve 12 kam, hatte ich keine Bremsen mehr; ich habe so fest gebremst, wie ich konnte, und dachte, ich könnte das Motorrad anhalten, bevor ich von der Strecke abkomme, aber am Ende bin ich nach draußen gerutscht und habe dort viel Zeit verloren. Es tut mir leid wegen des Zwischenfalls mit Álvaro; ich wollte ihn in Kurve 2 überholen, und er hat angefangen zuzumachen, bis er an meinem Vorderrad war, und ich konnte nichts tun. Es ist ein frustrierendes Ende für ein schwieriges Wochenende, das ich irgendwie retten wollte, aber leider ist es mir nicht gelungen.

Quelle | Repsol Media