Carlos Checa beendet den SBK-Test in Australien als Bester
Der Fahrer Carlos Checa schließt die privaten Trainingseinheiten der Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Phillip Island Circuit mit der besten Zeit ab und ist damit der Schnellste, sodass die Sache für unseren Champion gut beginnt.
Der Fahrer Carlos Checa hat den privaten Test der Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Phillip Island Circuit als Bester beendet; er war am letzten Testtag auf der australischen Strecke der Schnellste, vor dem offiziellen Training der kommenden Woche. Unsere 7 ist also mit ihrer Ducati gut unterwegs, und im Moment scheint alles gut zu laufen: Als Referenzzeit wurde eine 1:31.8 mit gebrauchten Rennreifen gefahren.
Allerdings liegt sie weit von der Zeit entfernt, die im Vorjahr im Training gefahren wurde, 1:30.578 (vielleicht mit Qualifikationsreifen). Doch es bleiben die offiziellen Sessions , die in Kürze stattfinden und bei denen alle Teams und Fahrer alles geben werden, um mit viel Schwung ins erste Rennen des Jahres zu gehen und 2012 gut zu starten. Darunter natürlich auch unsere drei heimischen Fahrer, Carlos Checa, Joan Lascorz und David Salom.
Hinter der 7 hat sich wieder ein grünes Motorrad eingeordnet, das von Tom Sykes , der sehr stark auftrat und dicht an der Zeit des Superbike-Weltmeisters 2011 blieb. Ein guter Auftakt für das Kawasaki Racing Team auf der australischen Strecke, mit einer 1:31.9, also nur einer Zehntelsekunde hinter der Zeit von Checa an diesem sehr heißen Tag auf Phillip Island.
Der dritte Platz ging an Leon Haslam, der zwar mit Qualifikationsreifen hinten auf die Strecke ging, am Ende aber eine 1:32.2 setzte. Dahinter, auf dem vierten Platz, folgte Max Biaggi mit seiner Aprilia, und mit Joan Lascorz und seiner Kawa eine 1:32.4 in den Top 5. Der Fahrer, der sich mit seinem neuen Motorrad offenbar am schwersten tut, ist Marco Melandri. Er wird es aber schaffen. Im Moment konnte der Italiener seine Zeiten mit den Qualifikationsreifen nicht verbessern und stürzte heute Morgen ohne Folgen. Er hat die Beschleunigung und das Vorderrad mit der BMW noch nicht ganz im Griff, wird sich aber Schritt für Schritt verbessern; derzeit ist er mit einer 1:33.0 Elfter.
Obwohl heute wieder Stürze im Mittelpunkt standen, ist dies zweifellos ein Test mit vielen Unfällen und Verletzungen. Diesmal traf es Eugene Laverty, der in Kurve 1 schwer stürzte. Dabei zog er sich einen Bruch des dritten Mittelhandknochens der linken Hand zu und erlitt außerdem einen heftigen Schlag gegen den Kopf, der eine Gehirnerschütterung verursachte. Ein schlechter Tag für den jungen Fahrer. Zunächst hieß es, er werde nach Europa zurückkehren, um von seinem Vertrauensarzt untersucht zu werden. Schließlich haben er und das Team beschlossen, in Australien zu bleiben und auf die Ankunft seines Spezialisten zu warten, um die Lage zu beurteilen. Es wird auch überlegt, ob er am ersten Lauf der Weltmeisterschaft am 26. Februar teilnehmen kann.
Die große Neuheit auf der Strecke war Josh Brookes, der Ersatz für den verletzten John Hopkins im Crescent Fixi Suzuki. Trotz eines Sturzes stoppte er die Uhr bei 1:34.5.
Jetzt beginnen die offiziellen Trainingseinheiten auf dem Phillip Island Circuit, es geht also los.
Aussagen von Carlos Checa:
Am dritten Tag habe ich mich besser gefühlt, auch wenn die Stürze, Unterbrechungen und die Hitze uns daran gehindert haben, noch besser zu sein.
Wir haben einige Änderungen vorgenommen, die wir im Rennen verwenden werden. Die Bedingungen des zweiten Tages lassen sich nicht mit denen des letzten Tages vergleichen. Wir sind zufrieden, dass wir das Arbeitsprogramm erfüllt haben, und auch wenn man immer auf bessere Zeiten hofft, sind wir schon nahe an unserer Grenze.
Wir hatten sogar einen Jalabí auf der Strecke, wir mussten nicht ins Naturreservat fahren, weil wir es hier haben.
Zeitenklassement (gesamt):
- Carlos Checa (Ducati) 1:31.8
- Tom Sykes (Kawasaki) 1:31.9
- Leon Haslam (BMW) 1:32.2 (Q)
- Max Biaggi (Aprilia) 1:32.3
- Joan Lascorz (Kawasaki) 1:32.4
- Jakub Smrz (Ducati) 1:32.4
- Eugene Laverty (Aprilia) 1:32.5
- Michel Fabrizio (BMW) 1:32.6 (Q)
- Maxime Berger (Ducati) 1:32.9
- Leon Camier (Suzuki) 1:33.1
- Marco Melandri (BMW) 1:33.0
- David Giugliano (Ducati) 1:33.5
- Sylvain Guintoli (Ducati) 1:33.5
- Ayrton Badovini (BMW) 1:33.6
- David Johnson (BMW) 1:34.1 (Ersatzmotor)
- Josh Brookes (Suzuki) 1:34.5
- Lorenzo Zanetti (Ducati) 1:34.7
- David Salom (Kawasaki) 1:34.9 (fuhr am Dienstag nicht wegen Beschwerden am Handgelenk)
Via | WorldSBK







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