Bautista erreicht seine bisher beste Startposition in Misano

Er hat den achten Platz erreicht, und er ist ziemlich frustriert, weil er sich noch weiter vorne gesehen hat. Álvaro holt mit dieser Suzuki wahre Wunder heraus, und mit jedem GP wird er stärker. Wenn er auf diesem Weg weitermacht, können wir ihn bei den nächsten Rennen in der Nähe des Podiums sehen.

Er stoppte die Zeit bei 1:34.360 nach 29 Runden, 1,222 Sekunden hinter Stoner. Wir wissen, dass es ihm schwerfällt, den Hinterreifen auf Temperatur zu bringen, aber sobald dieser warm ist, kann er seinen ganzen Wert auf der Strecke zeigen.

Morgen über 28 Runden will Bautista mit den Vorderen kämpfen, um seine eigene Bestzeit noch einmal zu unterbieten. Außerdem wird Suzuki morgen ein neues Design namens Rizla „Micron“ zeigen. Dieses Design wird morgen früh vorgestellt, bevor es ins Rennen geht.

So erklären Álvaro und sein Teamdirektor Paul Dennig die Lage:

Álvaro Bautista (#19) (8. 1:34.360 +1.222)

Am Morgen haben wir Änderungen am Getriebe vorgenommen, aber vor dem Qualifying sind wir wieder zur Abstimmung von gestern zurückgekehrt.

Im Qualifying bin ich mit dem harten Reifen gestartet, bei großer Hitze, um sein Verhalten zu testen. Es war nicht schlecht, ich fuhr konstant 1:35.0, aber beim Herausbeschleunigen aus einer Kurve habe ich zu viel Gas gegeben, bin durchgedreht und von der Strecke abgekommen.

Wir wechselten auf die mittlere Mischung, die wir am Morgen getestet hatten, und ich habe ein gutes Gefühl damit, ich konnte 34 Runden mit der mittleren Mischung fahren. Am Ende konnten wir die entscheidende Runde nicht fahren, weil zu viele langsame Fahrer auf der Strecke waren, und ich habe meine Chance verloren.

Wir haben eine gute Abstimmung für morgen und haben die Startposition verbessert, ich glaube, ich kann noch mehr herausholen. Ich möchte so lange wie möglich bei den Besten sein und mindestens das Ergebnis von Indianapolis erreichen, oder ein besseres.

Paul Denning (Teamdirektor Rizla Suzuki MotoGP)

Es ist seltsam, dass wir in Misano die beste Qualifikation des Jahres erzielt haben, und tatsächlich sind wir etwas enttäuscht. Álvaro hat ein konstantes Tempo mit 1:35 auf dem harten Hinterreifen, und als wir das mit der mittleren Mischung verglichen, die am Morgen verwendet wurde, fiel er sofort auf 1:34.3, was ihm Platz 4 eingebracht hätte.

Mit neuen Reifen hofften wir – Álvaro eingeschlossen – dass eine Zeit von 1:33 möglich sei, aber zwischen dem Verkehr und ein paar Fehlern haben wir die Chance verpasst. Wir sind weiterhin dabei, unsere Qualifikation zu verbessern, wir haben in diesem Kapitel Fortschritte gemacht, und es ist klar, dass die Punkte im Rennen vergeben werden. Wir freuen uns sehr darauf, anzutreten.