Änderungen am Klassifizierungssystem der Motorrad-Weltmeisterschaft
Das Qualifikationssystem könnte sich für die kommende Saison stark verändern, wie Carmelo Ezpeleta im Fernsehen erklärt hat, also werden wir bald Neuigkeiten sehen.
In der nächsten Saison der MotoGP-Weltmeisterschaft wird es Überraschungen geben. Obwohl der Stil, das Format und das Reglement noch nicht vollständig bestätigt sind, wurde berichtet, dass das Klassifizierungssystem (die Pole) der Weltmeisterschaft im Vergleich zum aktuellen anders sein wird.
Carmelo Ezpeleta, CEO von Dorna, hat selbst bestätigt, dass es Neuerungen beim Kampf um die Pole Position geben wird. Zwar hat er das Format nicht zu 100 % bestätigt, doch er hat einige Anhaltspunkte dazu gegeben, was für die kommenden Saisons vereinbart werden könnte.
Konkret ist davon die Rede, dass die drei freien Trainings, die am Freitag und am Samstagvormittag stattfinden, zusammengezählt werden. Die Fahrer würden dann je nach den Ergebnissen der Gesamtwertung der FP in zwei Gruppen eingeteilt. Die Gruppe der Schnellsten würde aus 10 Fahrern bestehen, die in den freien Trainings die besten Rundenzeiten der Klasse erzielen.
Die andere Gruppe bestünde aus den übrigen Fahrern. Man teilte mit, dass sie in den verbleibenden 30 Minuten des QP noch die Chance hätten, sich für den Kampf um die Pole Position zu qualifizieren, da zwei Fahrer dieser Gruppe in die Gruppe mit 10 Mitgliedern aufrücken würden, sodass schließlich 12 Teilnehmer um die endgültige Pole Position kämpfen würden.
Danach gäbe es zwei Durchgänge von jeweils 15 oder 20 Minuten im finalen QP, in denen der Poleman auf jeder Strecke ermittelt wird. Diese mögliche Änderung ist zweifellos interessant. Es fehlt zwar noch die genaue Ausgestaltung, doch dies wäre eine Annäherung an das Format, eine sehr positive Neuerung, um die offiziellen Trainings spannender zu machen, da derzeit nur die letzten 10 Minuten des QP im Hinblick auf schnelle Runden spannend oder nützlich sind.
Was haltet ihr von diesem möglichen QP-Format?
Quelle | Mediaset T5
Foto | MotoGP Official website
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4 Kommentare
Me parece una estupidez y un desatino. El caso es cambiar aunque sea a peor, llevamos decadas con el sistema actual de entrenamientos y no ha habido quejas referentes a el por parte de los pilotos, salvo cuando se intento rebajar el tiempo de entrenamientos , medida que afortunadamente fue echada para atras.
Ese tipo de cambios , como hemos visto en la formula 1, lo que generan es incertidumbre y al final introducen el azar en vez de centrarse en dejar tiempo y oportunidades para que destaque el que sea realmente mas rapido, evitando lo maximo posible resultados azarosos debidos a infortunios.
¿Por que si el entrenamiento oficial dura 60 minutos hacer que solo cuenten 15 para el tiempo de la pole? Y si resulta que uno se cae en esos 15 minutos o justo en ese momento se pone a llover y a pesar de que otro piloto haya sido mas rapido media hora antes, finalmente se lleva la pole el que ha logrado un mejor tiempo en esos minutos de lluvia.
Me parece que estos cambios no hacen sino perjudicar a los pilotos, enrareciendo su trabajo y va en detrimento de quienes vamos a los circuitos los dias de los entrenamientos para disfrutar de ver a los pilotos entrenar y mejorar el tiempo vuelta a vuelta. Lo que se esconde detras de estas medidas como ocurre con otras es buscar la atraccion de los profanos en sus momentos televisivos durante su escasa paciencia, pues si no les interesa estar mas de 15 minutos detras del televisor que lo enciendan solo los ultimos 15 minutos. Con medidas como estas Dorna se esta cubriendo de gloria, no me extraña que Stoner se vaya.
Hola Federico,
La verdad es que a mi un cambio no me parece mal, no digo que esta opción sea la mejor, pero es verdad que son un poco aburridos los entrenamientos oficiales…. un poco de emoción no iría mal.
Pero a ver que decisión toman finalmente.
Saludos!!