Plusmoto

Motos de calle y competición

MotoGP

يحاول بارْبيرا تكرار أفضل نتيجة له في MotoGP ميسانو

لقد أنهى السائق من دوس أغواس أمام دراجات دوكاتي التابعة للفريق الرسمي، وهو ما يؤكد تطوره على حلبة ميسانو.

طوال اليوم، كان هيكتور السائق الأسرع على دراجة دوكاتي في ميسانو. في التدريب الحر احتل المركز الثامن، وفي التصفيات المركز التاسع. السائق الذي يقود فريق MAPFRE Aspar في أفضل حالاته المعنوية، يستمتع بالقيادة وتنعكس النتائج على المضمار. يبعد بمقدار 1.4 ثانية فقط عن أفضل زمن، ولديه الإيقاع اللازم لتأكيد هذه التوقعات الجيدة في السباق.

لن يكون الأمر سهلاً، لأن الأزمنة متقاربة جداً، لكن سيرغب في محو خيبة السقوط في المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة في إنديانابوليس، ومن المؤكد أنه يريد نتيجة جيدة جداً.

تصريحات هيكتور بارْبيرا، المركز التاسع (1:34.592):

الأمور لا تأتي بالصدفة، نحن نسير بسرعة لأننا نبذل جهداً كبيراً منذ عدة سباقات. الدراجة تعمل بشكل مثالي، ولم نغيّر فيها الكثير، أحاول فقط أن أستخرج أقصى ما أستطيع من قيادتي، بهذا الضبط الذي يعجبني كثيراً.

إيقاعي، مع إطارات مستعملة، يبلغ نحو 35 ثانية منخفضة، وهكذا يجب أن أدور غداً في السباق. لقد أكملت جميع اللفات بمفردي، وبإطارات مستعملة جداً. الدراجة هنا تعمل بشكل جيد جداً، وبالنظر إلى الأزمنة نحن نسير مثل ستونر في العام الماضي.

لدي عدة رغبات في ذهني، إحداها تحسين الانطلاقات واللفات الأولى. أعتقد أن هذا هو مفتاح السباق، ومن هناك، إذا نجحنا في ذلك، فلدينا الإيقاع لننهي في مراكز متقدمة جداً. لم أصل من قبل إلى سباق كانت فيه الأمور واضحة إلى هذا الحد، يجب أن نستغل ذلك.

المصدر والصور | فريق MAPFRE Aspar

DG

David Gómez

Hola a todos, me llamo David, tengo 36 años y soy de Madrid. Siempre me han gustado las motos y todo lo que huele a gasolina. Estoy enganchado al nitrógeno embotellado para emular a los peces en el mar y a las emociones fuertes al aire libre. Aprendiz de fotógrafo deportivo.

🇸🇦 AR