هيرلينغز وكايروli يتصدران سباق كأس العالم للموتوكروس في المكسيك

خاضت كأس العالم للموتوكروس MX1 وMX2 جولتها الرابعة من موسم 2012 في المكسيك، بعد مشاكل كثيرة في المضمار وتجارب تأهيلية أُلغيت لجزء كبير من أبطال بطولة العالم. وحانت ساعة الحقيقة، المرحلتان في الفئتين.

وهكذا، ومع اقتراب انطلاق المرحلتين وتسوية مشاكل المضمار إلى حد ما، شارك معظم سائقي البطولة، وكان أفضل المتصدرين في هذا السباق أنطونيو كايروli في MX1 وجيفري هيرلينغز في MX2. ويسيطر الاثنان على فئتيهما بقبضة من حديد، ويبدوان لا يُقهران، رغم وجود سائقين يطمحون بشدة إلى مواصلة تحقيق الانتصارات، مثل فيليبيرتس وديسالي، أو سيرل وفان هوريبيك.

بدأت فئة MX2 وجيرемي فان هوريبيك متصدراً بدراجته KTM في المرحلة الأولى، يليه زميله في الفريق هيرلينغز وفالنتان تيلييه بدراجته Kawasaki، بينما كان سيرل في المركز الرابع بدراجة Kawasaki أخرى. لكن هيرلينغز لم يستغرق وقتاً طويلاً ليتجاوز زميله ويتصدر في الدورة الثالثة، ومن تلك اللحظة سيطر على السباق كله وحقق فوزاً جديداً. وأنهى الفوز بفارق يزيد على 7 ثوانٍ عن تومي سيرل في المركز الثاني، الذي تجاوز تيلييه سريعاً، ثم تجاوز فان هوريبيك فالنتان ليحتل المركز الثالث.

وفي المرحلة الثانية ، عاد فان هوريبيك للتألق في الانطلاقة، لكن هذه المرة لم يستطع صاحب دراجة KTM الاحتفاظ بالصدارة ثانية واحدة أمام زميله هيرلينغز، الذي تصدر بعد نصف دورة من المنعطف الأول، محققاً دوبلية أخرى مذهلة. بينما سقط سيرل وهو في المركز الثالث، فخسر عدة مراكز، لكنه عاد للهجوم وتمكن من استعادة المركز الثاني. أما فان هوريبيك فجاء ثالثاً في هذه المرحلة.

وهكذا اختتم جائزة المكسيك الكبرى بفوز هيرلينغز في المركز الأول، وسيرل في المركز الثالث، وفان هوريبيك في المركز الثالث، ليكتمل منصة التتويج في هذه الجولة الرابعة.

أما ممثلنا خوسيه أنطونيو بوترون، فكانت نتائجه جيدة ومتذبذبة. ففي المرحلة الأولى تألق بشكل لافت بالمركز التاسع، وقاتل بقوة في مقدمة الpelotón، لكن المرحلة الثانية لم تسر بالشكل نفسه، إذ تسبب له عطل ميكانيكي في الخروج، واكتفى بالمركز 22 في هذه المجموعة، فكانت نتيجة متباينة للدراج رقم 17. ولكن نتمنى له التوفيق في البرازيل. وفي الترتيب العام لجائزة الجولة أنهى السباق في المركز الخامس عشر.

في فئة MX1 لا يوجد سوى اسم واحد واضح، توني كايروli، صاحب الرقم 222 لا منافس له، فهو لا يُقهر، ورغم أنه لم يحقق الفوز في المرحلتين، فقد حصد اللقب النهائي في الجائزة الكبرى، فحصل الإيطالي على نقاط إضافية، وهو يهيمن حالياً على الموتوكروس.

وفاز في المرحلة الأولى كليمان ديسالي بدراجته Suzuki الذي انطلق بقوة وهيمن، يليه بورسيل وكايروli، الذي تقدم خلال نحو ثماني دورات إلى المركز الأول وبدأ يوسع الفارق، مع احتلال ديسالي المركز الثاني وكين دي ديكر المركز الثالث. وكانت أسوأ لحظات هذه المرحلة سقوط فيليبيرتس وسيمبسون في منطقة الأمواج في الدورة الأولى، وهو ما أثر في السباق بأكمله، وكان الأسوأ بالنسبة لسيمبسون، إذ أُصيب.

وفي المرحلة الثانية أراد فيليبيرتس تدارك خطأ الأولى، فانطلق بكل قوته، وتجاوز كايروli وتولى السيطرة على المرحلة، بينما سقط الإيطالي توني أثناء وجوده في المركز الثالث، فخسر عدة مراكز، وهو ما كلفه الفوز في هذه المجموعة، لكنه واصل التقدم دون توقف، متجاوزاً بورسيل ودي ديكر لاستعادة المركز. وهكذا أنهى صاحب دراجة Yamaha المرحلة بشكل مثالي، محققاً أول انتصار له هذا الموسم، وجاء ثالثاً في الترتيب العام للجائزة الكبرى.

وكانت النتيجة المجمعة كايروli في المركز الأول، وديسالي في المركز الثاني، وفيليبيرتس في المركز الثالث، في ما بات المنصة المعتادة. أما سائقنا خوناثان بارراغان، فقد كانت نتائجه جيدة جداً، إذ أظهر صاحب الرقم 7 إيقاعاً رائعاً، فأنهى المرحلة الأولى في المركز السابع والمرحلة الثانية في المركز التاسع، وحصل على المركز الثامن في الترتيب العام للجائزة، وصعد إلى المركز 12 في تصنيف البطولة العالمية.

والآن نحو البرازيل.

المصدر | Youthstream