فينالس ولورينزو ولوتي يسيطرون على التدريب الحر الثالث في موجيلو

أدت التدريبات الحرة الثالثة لبطولة العالم للدراجات النارية في حلبة موجيلو إلى أن يحقق مافريك فينالس أفضل زمن في فئة موto3، وجورج لورينزو أفضل زمن في موتوجي، وتوماس لوتي أسرع دراج في فئة موto2.

كان أوائل الذين خرجوا إلى المضمار من رجال بطولة فئة موto3، وكان أسرع الجميع بعد مرور 45 دقيقة هو مافريك فينالس، بزمن قدره 1.58.530، متقدماً على أقرب منافسيه، داني كينت، بفارق 0.146 ثانية. بينما احتل نيكولو أنتونيلي المركز الثالث بفارق 0.506 ثانية، وهو أداء قوي للغاية للدراجة رقم 25 ولديه الرغبة في مواصلة الهيمنة على مضمار موجيلو.

وأنهى المراكز العشرة الأولى ساندرو كورتيزي في المركز الرابع، وياكوب كورنفيل في المركز الخامس، ولويس روسي في المركز السادس، وأليكس ريينس في المركز السابع، ورومانو فيناتي في المركز الثامن، وإفرين فاسكيز في المركز التاسع، وبراد بيندر في المركز العاشر. أما بالنسبة للجمع من الطيارين الإسبان الآخرين، فقد شاهدناهم في المركز 11 ألبرتو مونكايو، وفي المركز 20 هيكتور فاوبيل، وفي المركز 22 لويس سالوم، وفي المركز 28 إيزاك فينالس، وفي المركز 29 أدريان مارتين، وفي المركز 32 إيفان مورينو.

أما في فئة موتوجي فقد كانت الهيمنة لجورج لورينزو، إذ قدم الطيار القادم من مايوركا تدريبات حرة مذهلة، فقد انطلقت الياماها والدراجة رقم 99 بكل قوة منذ البداية، مسجلة لفة سريعة تلو الأخرى، ومخفضة أزمنة الأمس في ثلاث لفات فقط، ولا شك أن هذا الإيقاع القوي كان مناسباً لصاحب الصدارة في البطولة.

حقق لورينزو زمناً قدره 1’47.584 مسيطراً حتى النهاية من فترة التدريب الحر، وبإيقاع لفات مذهل، بينما تراجع خلفه عن قرب الرجل الوحيد الذي يبدو أنه قادر على إزعاج الدراجة رقم 99، وهو داني بيدروسا، فالإسبانيان ظلا متقاربين جداً، إذ أنهى الكاتالوني اليوم على بُعد 0.095 ثانية من زمن لورينزو، لكن بإيقاع لفات أقل حدة.

وخلف هذين تقدم كيسي ستونر في المركز الثالث، ولكن على بُعد أكثر من عُشرين ثانية من الإسبانيين، يليه بن سبيس في المركز الرابع وأندريا دوفيتسيوسو في المركز الخامس. أما المراكز العشرة الأولى فكانت لكروتشلو في المركز السادس، وهايدن في المركز السابع، وباربيرا في المركز الثامن، وبرادل في المركز التاسع، وروسي في المركز العاشر. وكانت أفضل دراجة من دوكاتي هي دراجة الرقم 69، بينما تمكن روسي وخوذته الجديدة من دخول المراكز العشرة الأولى دون أن يتمكن من تجاوز زميله في الفريق.

أما الطيارون الإسبان الآخرون فقد احتلوا المركز 11 إسبارغارو، يليه باوتيستا في المركز 12 وسيلفا في المركز 14، وكان إيقاع أبناء بلدنا مثيراً للاهتمام، خاصةً إيقاع أليكس على دراجة CRT التابعة لأسبار، إذ تأخر بفارق 1.6 ثانية عن لورينزو، وكان قريباً جداً من الدراجة الرسمية الأولى، دراجة روسي، وهو أمر مثير للاهتمام. كما كان يوماً جيداً لسيلفا، بينما لم يكن كذلك لباوتيستا الذي سقط مجدداً على الأرض ويعاني من مشاكل كثيرة في Honda في موجيلو.

تميزت فئة موto2 بتلك الحادثة بين يوهان زاركو وبول إسبارغارو، إذ دخل الفرنسي إلى المنعطف بسرعة كبيرة واصطدم بالطيار التابع لفريق سيتو بونس، الذي بدا أنه تعرض لإصابة في الكاحل الأيمن نفسه الذي تضرر في كاتالونيا، لذا كان يوماً سيئاً لإسبارغارو الذي كان يُظهر قوة كبيرة في هذا الموعد الإيطالي، وعادت الأمور لتتعقد عليه من جديد.

فيما يتعلق بالأزمنة، فقد كان الأسرع توماس لوتي بزمن 1.52.795 الذي سجله في اللحظات الأخيرة من الجلسة الحرة، متفوقاً على من كان مسيطراً طوال الجلسة، ماركيز الذي اكتفى بالمركز الثاني في FP3 بفارق 0.072 ثانية فقط.

أما المراكز العشرة الأولى فكانت من نصيب أندريا يانوني في المركز الثالث، وسميث في المركز الرابع، وكورسي في المركز الخامس، وكورتي في المركز السادس، وريدينغ في المركز السابع، وناكاغامي في المركز الثامن، ودي أنجيليس في المركز التاسع، وإسبارغارو في المركز العاشر رغم سقوطه. أما بقية الطيارين الإسبان فقد احتلوا المركز 13 نيكو تيرول، والمركز 14 ريكي كاردوس، والمركز 18 تيتو رابات، والمركز 20 أكسيل بونس، والمركز 21 خوليان سيمون، والمركز 27 تونيي إلياس، والمركز 33 إيلينا روسيل. وكان تقدم نيكو وريكي مثيراً للاهتمام، بينما عانى الباقون من مشاكل في موجيلو.