تنصيف موسم MotoGP: لورينزو وستوunar وبيدروسا، الثلاثة الرائعون

وصلت بطولة العالم لسباقات MotoGP إلى منتصف موسم 2012. يبدو أن الأمر حدث بالأمس فقط عندما شاهدنا الانطلاقة الأولى للبطولة العالمية في حلبة قطر، ولكن بعد سباق لاغونا سيكا، تجاوزنا الجولة العاشرة من التقويم، وحان الوقت لبدء إلقاء نظرة على الإحساس والنتائج.

في هذه المرحلة، لدينا اثنان من طيارينا في الفئة الملكية كمهيمنين كبيرين، خورخي لورينزو وداني بيدروسا، وإن كان ذلك بإذن بطل العالم الحالي كيسي ستونر. لقد هيمن الثلاثة على ما مضى من الموسم، وتقاسموا بينهم الانتصارات في كل جائزة كبرى أُقيمت حتى الآن، لذا فهم المهيمنون الكبار، الثلاثة الرائعون.

بدأ الموسم في قطر بثلاثة أسماء مفتاحية، ستونر ولورينزو وبيدروسا، مع علامة الاستفهام المتعلقة بروسي ودوكاتي الخاصة به، لكن في هذا السباق الأول تجلت قوة الثلاثة الأوائل، إذ حقق الرقم 99 فوزاً مُتعباً أمام أقوى منافسيه. وبعد ذلك السباق جاء دور خيريز، لكن على أرضه لم يتمكن من الفوز، وحقق ستونر الانتصار.

بعد هذا السباق جاء دور إستوريل بفوز ستونر الذي اكتسب زخماً، لكن الأمر لن يكون سهلاً على الأسترالي. وبعد ذلك السباق جاءت عودة أبناء بلدنا مع لورينزو في أفضل حالاته وبيدروسا الذي لم يفقد مواكبة المنافسين. في فرنسا فاز لورينزو، الذي أضاف فوزاً آخر في كاتالونيا وآخر في سيلفرستون على التوالي، ثم ترك سباق أسن لستونر، بسبب الحادثة المعروفة للجميع مع ألفارو باوتيستا.

ثم جاء دور بيدروسا، الذي كان دائماً على منصة التتويج لكنه كان يستحق فوزاً، أن يكون في المركز الأكثر شرفاً، وفي ألمانيا حققه، بينما كانت موجيلو أرض لورينزو ولاغونا سيكا لستونر، بعد أن تحمل عجلة اليامAHA لصاحب ياماها وتجاوزه في اللفات الأخيرة.

الآن لورينزو هو المتصدر بـ205 نقاط، يليه بيدروسا بفارق 23 نقطة وستونر بفارق 32 نقطة، لذا لا تزال هناك سباقات كثيرة، لكن أبناء بلدنا موجودون، وهذا هو المهم.

لكن ليس هؤلاء الطيارون وحدهم من يتصدر المشهد، بل إن ثنائي تيك 3، دوفي وكال، يُظهر إمكانات كبيرة، وغالباً ما يأتيان خلف الطيارين الثلاثة المتصدرين، وكذلك ستيفان برادل الذي يقدم بداية لا تُضاهى، ناهيك عن هيكتور باربيرا بدراجته دوكاتي من فريق براماك، الذي تمكن في عدة مناسبات من إنهاء السباق متقدماً على الطيارين الرسميين هايدن وروسي. ومن بينهم يحقق الرقم 69 تقدماً مثيراً للاهتمام، بينما لا يزال الإيطالي عالقاً في الحفرة الجهنمية.

ومن بين الإسبان، الأكثر معاناة في السباقات الأخيرة كان ألفارو باوتيستا، سقطات كثيرة، لكنه أثبت أنه قادر على البقاء هناك وأنه سيقاتل مع Honda خاصته.

وفيما يتعلق بدراجات CRT، يجب أن نتحدث بالأساس عن ثنائي فريق Team Power Electronics Aspar، أليكس إسبارغارو وراندي دي بونيه، المتعادلين حالياً في صدارة هذه البطولة الفرعية، لذا فالإثارة القصوى بينهما. بينما يواصل إيفان سيلفا العمل، ويجمع النقاط الصغيرة ويتكيف مع حلبات مجهولة تماماً بالنسبة له، عمل رائع.

الآن ستبدأ النصف الثاني من الموسم مع سباق إنديانابوليس، لا تفوته، وستكون النهاية ممتعة لـMotoGP.

هل تراهن؟

الصورة | الموقع الرسمي لـ MotoGP