Plusmoto

Motos de calle y competición

Moto2

اليوم الثاني من اختبارات IRTA لفئتي Moto2 وMoto3 في فالنسيا

استفاد جميع جزئي Moto2 وMoto3 إلى أقصى حد من هذا اليوم الثاني لاختبارات IRTA في حلبة تشيستي، وإن ظلت ظروف المسار باردة إلى حد كبير.

انتهى اليوم الثاني من الاختبارات الرسمية للموسم الجديد لبطولة العالم Moto2 وMoto3 في حلبة تشيستي، إذ كان سكوت ريدينغ الأسرع في الفئة المتوسطة، بينما كان ساندرو كورتيسي الأفضل في الفئة الجديدة ضمن بطولة العالم.

وبسبب البرد، تأخر معظم الjezdين في الخروج إلى المسار، وكان أول من خاض التجربة في حلبة فالنسيا جينو ريا وراتابارك وايلارو وموريتي من بين آخرين. ومن ثم بدأوا تدريجياً بالخروج إلى تشيستي لمواصلة التجارب في هذا اليوم الثاني من تدريبات IRTA لفئتي Moto3 وMoto2.

في الفئة المتوسطة عاد البريطاني ريدينغ للهيمنة، ويبدو أن الرقم 45 قد تأقلم جيداً مع دراجته Kalex التابعة لفريق Marc VDS Racing Team، إذ سجل زمناً قدره 1.35.6، وهو أقل من ثانية واحدة عن الزمن الذي سجله راندي دي بوني في الحلبة نفسها بدراجته Aprilia CRT، ما يعني أن دراجات Moto2 تعمل بكفاءة رغم البرودة.

ويبدو أن الترتيب خلفه جاء لصالح أندريا يانوني بفارق عُشري ثانية تقريباً، وبعده بقليل وبتجاوز زمن 1.36، جاء كلاوديو كورتي، ليُكمل الخمسة الأوائل توماس لوتي في المركز الرابع وسيمونه كورسي في الخامس. أما أفضل إسباني فيبدو أنه رودري، إذ قاد جيداً بدراجته FTR في حلبة فالنسيا، وحقق تحسناً ملحوظاً مقارنة باليوم الأول.

أما في فئة Moto3، فكان الأسرع مجدداً ساندرو كورتيسي الذي حسّن زمنه الذي سجله في اليوم الأول بثلاثة أعشار ثانية، وهكذا يتحسن الألماني تدريجياً مع دراجته KTM التابعة لفريق RED BULL KTM AJO، وسنرى غداً كيف سيكون أداؤه. وخلفه جاء أحد أبناء بلدنا، ألبرتو مونكايو، الذي حقق تحسناً كبيراً، إذ سجل بالأمس 1.42.5 واليوم أنهى الجلسة بزمن 1.41.4، أي أنه حسّن زمنه بأكثر من ثانية.

وفي الخمسة الأوائل لهذا اليوم الثاني جاء كينت بزمن 1.41.5، يليه إيكتور فاوبيل بزمن 1.41.8، محسناً أداءه بنحو 7 أعشار ثانية مقارنة بالأمس، وأخيراً أوليفيرا بزمن 1.41.8.

وبفارق بسيط، جاء في المركز الثاني عشر إفرين بازكيز، وفي المركز السادس عشر أدريان مارتين، وهذه حتى الآن الأزمنة غير الرسمية التي وصلت من الجزائين من فالنسيا، ويبدو أن الجميع يتحسنون تدريجياً بدراجاتهم.

كما شهد هذا اليوم الثاني بعض السقطات، وكانت مخيفة لكل من أكسيل بونس، وتيتو رابات، وبول إسبارغارو، ويوهان زاركو، وإريك غرانادو، وألكس ماركيز، لكن لحسن الحظ لم يترتب على أي منها عواقب جسدية، على عكس ما حدث بالأمس، إذ يرقد إيزاك فينالس في مستشفى Dexeus في برشلونة بقدم متضررة بشدة، ويبدو أنها كسر.

أزمنة غير رسمية لفئة Moto2 في اليوم الثاني

  1. سكوت ريدينغ – 1.35.6
  2. أندريا يانوني – 1.35.8
  3. كلاوديو كورتي – 1.36.1
  4. توماس لوتي – 1.36.3
  5. سيمونه كورسي – 1.36.3
  6. برادلي سميث – 1.36.5
  7. ميكا كاليو – 1.36.6
  8. أنخيل رودريغيز – 1.36.8
  9. ماكس نويكيرشنر – 1.37.2
  10. راندي كروميناشر – 1.37.5
  11. أليكس دي أنجيليس – 1.37.5
  12. طوني إلياس – 1.37.6
  13. مايك دي ميلليو – 1.37.6
  14. نيكو تيرول – 1.37.7
  15. يوهان زاركو – 1.37.7
  16. كزافييه سيميون – 1.37.7
  17. جينو ريا – 1.37.8
  18. تاكاآكي ناكاغامي – 1.37.8
  19. يوكي تاكاهاشي – 1.37.9
  20. ألكسندر لوندة – 1.38.4
  21. دومينيك إيغيرتر – 1.38.4
  22. راتابارك وايلارو – 1.38.6
  23. داميان كودلين – 1.39.4
  24. روبيرتو رولفو – 1.39.7
  25. إلينا روسيل – 1.40.1
  26. إريك غرانادو – 1.40.3
  27. ماركو كولاندريا – 1.42.3
  • خوليان سيمون، وبول إسبارغارو، وتيتو رابات، وأكسيل بونس، لا تتوفر لدينا أزمنة لهم

أزمنة غير رسمية لفئة Moto3 في اليوم الثاني

  1. ساندرو كورتيسي – 1.41.3
  2. ألبرتو مونكايو – 1.41.4
  3. داني كينت – 1.41.5
  4. إيكتور فاوبيل – 1.41.8
  5. ميغيل أوليفيرا – 1.41.8
  6. زولفاهمي خيرالدين – 1.42.4
  7. جاك ميلر – 1.42.9
  8. لويس روسي – 1.43.1
  9. داني ويب – 1.43.2
  10. براد بيندر – 1.43.3
  11. نيكولو أنتونيلي – 1.43.5
  12. إفرين بازكيز – 1.43.8
  13. ألكس ماركيز – 1.44.5
  14. آرثر سيسيس – 1.44.5
  15. توني فينستربوش – 1.44.8
  16. أدريان مارتين – 1.45.2
  17. يوناس فولغر – 1.45.3
  18. أليكسيس ماسبو – 1.45.4
  19. جوليان بيدوني – 1.45.8
  20. ياكوب كورنفيل – 1.46.3
  • مافريك فينالس، ولويجي موتشيانو، ومارسيل شروتر، وريكاردو موريتي، ويasper إيويما، ولويس سالوم، ورومانو فينايتي، وألessandro توكوني، وإيفان مورينو، وكينتا فوجي، وآلان تيشر، ونيكلاس آجو؛ بلا أزمنة

صورة | @xavi_racing2 @circuitvalencia @diegosilvente

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

تعليق واحد على 1 · تعليق

تعليق واحد على 1

  1. Pingback: Bitacoras.com

🇸🇦 AR