Las Honda Moto3 aterrizan en el Circuito de Albacete

La NSF 250 de Honda (Moto3) para 2012 se estrena en Albacete en sus primeras unidades. Los equipos Monlau Competición con Miguel Oliveira y Honda RACC con Vierge son los encargados de ponerlas en pista.

Ayer entrenaron las Moto3 de verdad en lo que son las tres primeras unidades venidas a España (solo 2 dispuestas para la pista), en concreto las que Honda ha fabricado. Aunque mantienen una estética muy parecida a su predecesora RS de 2T, y destacan en el basculante, el silencioso y la disposición del motor con la salida (escape) por detrás y la admisión en la zona delantera de la moto.

Las Moto3 están derivadas de 250CC, en 4T, pero con motores de velocidad. De momento no han marcado grandes tiempos y lejos de las actuales 125cc, pero se espera que mejoren, ya que actualmente las 125GP de 2T están entorno a los 54 caballos de potencia con 74 kilos de peso por los 48 c.v. iniciales de las Moto3 y 84 kilos de peso; y segundo, porque hay que rodar con cuidado pues el recambio de estas motos nuevas aún es escaso.

Habrán más marcas, entre ellas KTM (Joan Olivé trabaja con ella), que den el asalto a la categoría que está ya previsto que debuten con exclusividad en 2012, tanto en el mundial como en el CEV Buckler.

Los primeros en saltar a pista para probar estas máquinas han sido los del equipo Honda RACC, que dirige Dani Devahive, dejando la Moto3 a los mandos de Xavi Vierge. Por su parte, la sorpresa fue ver la unión entre el piloto Miguel Oliveira, exmundialista de 125cc, y Monlau Competición, ya que han llegado al acuerdo que el portugués será el encargado de ponerla a punto después de su salida del Mundial.

A ver cómo siguen mejorando las nuevas motos para 2012.

Vía | Circuito Albacete

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