Ники Хейден выступит в Японии с переломом правой лучевой кости

Пилот Ники Хейден не может выбраться из череды травм: после своего эффектного падения на Гран-при Индианаполиса, которое напугало всех, он некоторое время был не в форме и не мог участвовать во всех гонках календаря. Теперь же он снова травмирован после очередного невероятного падения на Гран-при Арагона, где буквально вылетел из седла за защитные барьеры — падение, без сомнения, очень неприятное.

Хотя поначалу казалось, что всё может быть серьёзно, и травм не было, дело не ограничилось испугом: выяснилось, что американец получил перелом лучевой кости правой руки. Поэтому для 69-го этот этап на таком сложном трассе, как Мотеги, будет непростым. Но Ники решил выступить: он не хочет пропускать больше гонок календаря и надеется показать достойный результат в азиатском туре, который становится для него очень трудным.

Прошлый сезон для Хейдена на японском круге сложился неплохо, но в этом 2012 году трудности множатся: теперь к проблемам с Ducati добавилась и эта травма, которая принесёт ему немало головной боли. Однако, зная 69-го, мы уверены, что он будет бороться на пределе своих возможностей в каждый момент.

Заявления Ники Хейдена:

В Японии много страстных болельщиков, и здесь гонки на мотоциклах имеют богатые традиции — это прекрасно. Хотя я не могу сказать, что Мотеги был одной из моих любимых или лучших трасс. Это первая из трёх гонок подряд и очень важный этап.

«Я думал, что в аварии на Арагоне отделался невредимым, но, к сожалению, оказалось, что получил ещё одну травму. Когда я вернулся домой, правая рука начала немного беспокоить, и я решил сделать рентген и томографию, которые показали перелом лучевой кости правой руки. Это, конечно, не лучшая ситуация, но поскольку боль не очень сильная и хват достаточно крепкий, я уверен, что на этих выходных она не создаст мне больших проблем. В гонках бывают и хорошие, и плохие моменты. Мы постараемся провести эту гонку и показать хороший результат в Японии, чтобы набрать немного импульса и вернуть уверенность.

Источник | Ducati Team