Спис и Лоренсо шаг за шагом на MotoGP Эшториль

Команда Team Yamaha Factory Racing провела день с хорошими ощущениями, особенно в отношении её гонщика Бена Списа: американец переживал полосу неудач после очень сложных выходных на трассе Херес, где у него были проблемы с его Yamaha. Но похоже, что 11-й номер вместе с командой смог их решить, и на этой третьей гонке сезона он показывает уверенную езду и держится в лидирующей группе, так что Спис вернулся и полон желания.

В первый день свободных тренировок Спис занял 2-е место, будучи самым быстрым в FP1 и вторым в FP2, уступив только Стоунеру, так что у 11-го номера хороший темп. Со своей стороны, для Хорхе Лоренсо день выдался немного труднее: майоркинец не нашёл лучшей настройки для этих условий, но Эшториль ему очень нравится, и, конечно, сегодня темп будет выше; к тому же он не так далеко, ведь день он закончил на 5-м месте.

Кроме того, 99-й номер решил не выезжать на FP1, чтобы избежать рисков, так как трасса была сложной, поэтому FP2 стала его первым знакомством с трассой, и поэтому в FP3 мы увидим его более сильным. Разумеется, команда постарается сегодня найти решение, чтобы быть готовыми к квалификации.

Это также был важный день, потому что вчера у него был день рождения, и к тому же он отметил цифру в 10 лет в чемпионате мира, и, без сомнения, в Эшториле есть что отпраздновать.

Заявления Хорхе Лоренсо:

Сегодня было так себе, потому что мы не нашли хорошей настройки или хорошего «feeling» с мотоциклом. К тому же новый асфальт не лучший: мне кажется, в некоторых местах он хуже, чем в прошлом году. Погода тоже не помогла: на поворотах остались водяные лужи…

Надеюсь завтра многое улучшить, особенно заднюю часть мотоцикла, которая плохо реагирует на некоторых поворотах.

Заявления Бена Списа:

День выдался с хорошими ощущениями, но пока рано, сейчас всего лишь пятница. Самое важное — я должен поблагодарить свою команду за то, что она серьёзно изменила мотоцикл, и не только переднюю часть, но и внесла некоторые корректировки в посадку, о которой я просил, и мотоцикл, похоже, едет хорошо.

Дело не только во временах: теперь с ним гораздо легче работать, чем в Хересе, он быстрый и простой в управлении, хотя нам нужно сделать некоторые улучшения. Но после двух трудных уикендов попасть в первую тройку в первый день — позитивное начало.

Источник | Yamaha Factory Racing