Plusmoto

Motos de calle y competición

125cc

Нико Терол делает ещё один шаг вперёд в Мотеги

Мотеги снова станет центром внимания мира мотоспорта: Нико Терол будет стремиться закрепить свои позиции и сохранить лидерство в категории 125cc.

nico terol 125 Motegi

До первой гонки азиатского этапа MotoGP остаётся совсем немного, гонок осталось мало, и Нико идёт впереди в борьбе за титул. Его секрет — не думать об этом в таком ключе, а воспринимать каждую гонку как отдельную борьбу, ведь лучше всего у него получается побеждать.

Нико провёл три гонки с превосходными результатами, его команда работает безупречно, и в Мотеги, по их мнению, эта серия продолжится.

Придётся учитывать проблемы, которые мешали ему в нескольких гонках. Мы надеемся, что они больше не повторятся, но если всё же случатся, пусть ему повезёт, и это произойдёт на тренировках или в квалификации.

Там же мы увидим и его напарников: Эктора Фаубеля, который попал в аварию на Motorland, когда контролировал последний круг и пытался обогнать Сарко за второе место. Из-за этого он получил травму шейного отдела. Неделю он провёл в покое и сейчас чувствует себя очень хорошо для Мотеги.

nico terol 125 Motegi

Адриан Мартин прервал свою неудачную серию девятым местом, что его очень порадовало, и он надеется улучшить этот результат на японской трассе.

Нико Терол (#18)

Я провёл три замечательных Гран-при. Команда и я работаем невероятно упорно весь год, и, к счастью, в последних гонках результаты превосходные. Я приеду в Японию на полной мощности: система сосредоточения всех сил на каждом Гран-при и каждой сессии работает очень хорошо. Окружающие уже начинают строить догадки, но я полностью сосредоточен и думаю только о работе в каждой гонке.

В Мотеги в прошлом году я ехал в отличном темпе, финишировал вторым — это был мой первый подиум там. Цель в этом году — бороться за победу, я не хочу расслабляться ни на секунду, ведь очков ещё много. Мотеги — трасса, где нужно много тормозить и выходить из каждого поворота с полным газом. Там, больше чем на любой другой трассе, очень важно отработать темп для гонки и добиться от мотоцикла сильного разгона — у меня лично это хорошо получается. Мы движемся в правильном направлении, нужно продолжать работать так же, без больших изменений в мотоцикле и с тем же настроем.

Эктор Фаубель (#55)

После последнего Гран-при у меня остался смешанный осадок. С одной стороны, я видел подиум очень близко и думаю, что был очень конкурентоспособен, но с другой — я упал и получил травму. На прошлой неделе я был дома, соблюдал покой и занимался с физиотерапевтом, чтобы восстановиться как можно быстрее. На этой неделе мне намного лучше: шея почти не болит, я рад, что приеду в Японию в довольно хорошей форме.

Пока не знаю, как буду себя чувствовать за рулём, но мои намерения прежние: продолжать работать, чтобы быть среди лучших, и подтвердить улучшение нашей результативности, которое мы демонстрируем с последних гонок. Перспективы хорошие, мне также очень нравится трасса Мотеги. Если шея не будет меня сильно беспокоить, думаю, я смогу выступить на высоком уровне.

Adrian Martin 125 Motegi

Адриан Мартин (#26)

В Мотеги в прошлом году у меня всё очень хорошо получилось, и я добился отличного результата. После гонки в Альканьисе, которая прошла действительно удачно, я еду в Японию очень мотивированным. Рабочий настрой на прошлом этапе был отличным, я думаю только о том, чтобы продолжать в том же духе. Я уверен, что, работая, мы добьёмся результата. Думаю, ключ — сохранять спокойствие, даже в сложные моменты.

Результат в Арагоне помог мне вернуть уверенность после нескольких падений, и хотя в последней гонке я был немного осторожен, в следующие выходные я снова выйду на трассу, выкладываясь полностью. Мотеги — первая трасса за пределами Европы, на которой я выступал, и у меня остались очень хорошие воспоминания.

Источник | Bankia Aspar Team

AB
1 комментарий · Комментировать

1 комментарий

  1. Pingback: Bitacoras.com

🇷🇺 RU